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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Uso: | Taller de la cadena de producción o de los carriles de travesía | Carga clasificada: | 60t |
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Capacidad máxima: | Hasta 300ton | Tamaño del coche: | 8000*3000*500m m |
Equipo eléctrico: | Siemens, Schneider, Nord | Países exportados: | México, Australia, Singapur |
Material: | Acero Q235 | Cantidad de la rueda: | 4 PCS |
Paquete: | el remolque entero se embala con el woth plástico, las piezas eléctricas es embalado por el cajón de | Plazo de expedición: | 45-60 días después del pago advamced recibido |
Condiciones de pago: | T/T, L/C | Puerto: | Qingdao/Tianjin/Shangai/Ningbo |
Alta luz: | battery operated cart,rail transfer trolley |
Descripción del vehículo de transporte ferroviario de la fábrica de caldera
El marco del vehículo de transporte ferroviario es soldado con autógena por el acero de alta calidad, con el ayudante del mecanismo de funcionamiento, los engranajes, motor de DC, colector actual, el carro funcionará bajo sistema de control. El carro de la transferencia es control teledirigido, o del PLC.
Las piezas principales del vehículo de transporte ferroviario incluyen el motor, el reductor, el dispositivo eléctrico y las ruedas. Debido a más piezas, comparadas con otros carros, tiene de gran tamaño. Pero no puede influenciar su propiedad de trabajo.
Capítulo Sistema de conducción Rueda de acero
Reductor Alarma ligera y de los sonidos Tope
Funciones del vehículo de transporte ferroviario
Ventajas del vehículo de transporte ferroviario
El vehículo de transporte ferroviario del poder de batería se aplica en la fábrica de aluminio para transferir la inter-bahía de las bobinas.
El vehículo del transportador del carril es ferrocarriles aplicados del inon para el tren mantiene. También puede tirar de los trenes libremente.
Además de los carriles rectos, esta clase de vehículo de transporte ferroviario se puede también aplicar en los carriles de torneado, carriles arqueados.
El vehículo de transporte ferroviario se aplica en la fábrica de acero para transferir la cucharón de acero en los carriles de torneado.
Parámetros técnicos del vehículo de transporte ferroviario
Modelo
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KPX-2T | KPX-10T | KPX-20T | KPX-30T | KPX-50T | KPX-63T | KPX-150T | |
Carga clasificada (t) | 2 | 10 | 20 | 30 | 50 | 63 | 150 | |
Tamaño de la tabla | longitud (L) | 2000 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 5600 | 10000 |
Anchura (W) | 1500 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
Altura (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 1200 | |
Base de rueda (milímetros) | 1200 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4300 | 7000 | |
Indicador interno del carril (milímetros) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
Diámetro de rueda (milímetros) | Φ270 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | |
Cantidad de la rueda | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Separación de tierra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Velocidad de funcionamiento (minuto) | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Poder del motor (kilovatios) | 1 | 1,6 | 2,2 | 3,5 | 5 | 6,3 | 15 | |
Capacidad de la batería (ah) | 180 | 160 | 180 | 250 | 330 | 400 | 600 | |
Voltaje de la batería (V) | 24 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
Tiempo en marcha cuándo a carga plena | 4,32 | 4,8 | 4 | 3,5 | 3,3 | 3 | 2,9 | |
Distancia de funcionamiento para una carga (kilómetros) | 6,5 | 7,2 | 4,8 | 4,2 | 4 | 3,6 | 3,2 | |
Max Wheel Load (KN) | 14,4 | 42,6 | 77,7 | 110,4 | 174 | 221,4 | 265,2 | |
Refiérase al peso (t) | 2,8 | 4,2 | 5,9 | 6,8 | 8 | 10,8 | 26,8 | |
Modelo recomendado del carril | P15 | P18 | P24 | P38 | P43 | P50 | QU100 |
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FAQ
2. Q: ¿Cuál es el candition que usa?
: La temperatura del ambiente debe estar en nivel. por ejemplo cadena de producción
3. Q: ¿Cuál es la velocidad de trabajo del vehículo de transporte ferroviario?
: La velocidad corriente estándar es 0-20m/min.
Persona de Contacto: Maria Ji