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MohammedHola, es mi primera vez de venir a China y de visitar la fábrica dos veces en un año, el servicio excelente me movió una y otra vez y comparte muchas cosas interesantes conmigo. Y el artículo ha comenzado trabajado en nuestra fábrica, alegre hacer la cooperación con usted.
Fabricante sin rieles del carro de la batería de la transferencia material
Lugar de origen | Henan, China |
---|---|
Nombre de la marca | BEFANBY |
Certificación | CE,SGS,ISO9001 |
Número de modelo | BWP |
Cantidad de orden mínima | 1 fijado/sistemas |
Precio | Negotiation |
Detalles de empaquetado | El carro sin rieles de la batería será embalado por la lona, las piezas será enviado en el caso de m |
Tiempo de entrega | 30-40 días como entrega usual, 20-30days para la entrega urgente |
Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad de la fuente | 1500 fijados/sistemas, por año |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xColor | modificado para requisitos particulares | Garantía | 24 meses |
---|---|---|---|
Capacidad de carga | 1-1500T para carro de transferencia sin rieles | Fuente de alimentación | Con pilas |
Puerto | QINGDAO/TIANJIN/SHANGHAI | Uso | Industria pesada, transporte del tubo |
Materiales | Acero | ||
Alta luz | Carro sin rieles de la batería,Carro sin rieles de acero de la batería,Carro plano sin rieles de la transferencia |
Fabricante sin rieles del carro de la batería de la transferencia material
Descripción de producto del carro sin rieles de la batería de la transferencia material
El carro sin rieles de la batería es una clase de equipo de manipulación de materiales que puede conducir directamente en la tierra, sin la colocación de la pista, así que el movimiento del carro con pilas es más flexible, no sólo puede conducir recto, pero también puede dar vuelta y girar.
Los componentes principales del carro eléctrico sin rieles de la transferencia incluyen: marco, ruedas de goma, caja eléctrica, motor, reductor, freno, batería, máquina de carga, teledirigida, dispositivo de protección de la seguridad. Las ventajas de las ruedas de goma son desgaste-resistentes, no fáciles causar daño a la tierra, y la dirección flexible, que es también la razón por la que el carro plano eléctrico se puede formar entre la tierra dura. El carro sin rieles de la batería eléctrica está instalado con un motor de DC. Las ventajas del motor de DC son: Los costes de mantenimiento del motor de DC son muy bajos; El motor de DC tiene características que comienzan excelentes y características del control de velocidad; El motor de DC es protección del medio ambiente más ahorro de energía y. Instalamos una batería sin necesidad de mantenimiento para el carro sin rieles de la transferencia, el tipo de batería nos seleccionamos según las condiciones del trabajo del cliente. Al mismo tiempo, para ayudar la carga, también nos equipan de un cargador portátil. El trabajador controla el movimiento del carro plano eléctrico con el teledirigido, y puede actuar el movimiento y la rotación verticales y horizontales del carro de la transferencia. El carro sin rieles eléctrico también se equipa de un sensor del laser que pare inmediatamente la operación cuando explora para los obstáculos, mejorando la seguridad del transporte.
Nuestros carros eléctricos de la transferencia se venden por todo el mundo, más de 90 países. Nuestra compañía tiene un equipo de diseño profesional y equipo de la producción, experiencia plana eléctrica de la producción del carro de más de 20 años. Modificaremos soluciones para requisitos particulares apropiadas según las condiciones del trabajo específicas de los clientes para cubrir las necesidades del transporte de los clientes.
Uso del carro sin rieles de la batería de la transferencia material
Detalles del producto del carro sin rieles de la batería de la transferencia material
Parámetro del producto del carro material de la batería de la transferencia
Modelo | BWP-2T | BWP-5T | BWP-10T | BWP-15T | BWP-20T | BWP-25T | BWP-30T | BWP-40T | BWP-50T | BWP-60T | BWP-70T | BWP-80T | BWP-100 | |
Carga clasificada (t) | 2 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 100 | |
Tamaño de la tabla | Longitud (L) | 2000 | 2200 | 2300 | 2400 | 2400 | 3500 | 3500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 6600 |
Anchura (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2100 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2600 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Heigth (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 600 | 700 | 700 | 800 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1200 | |
Base de rueda (milímetros) | 1080 | 1650 | 1650 | 1600 | 1650 | 1650 | 1650 | 2000 | 2000 | 1800 | 1850 | 1950 | 2000 | |
Axle Base (milímetros) | 1380 | 1680 | 1700 | 1830 | 1850 | 2700 | 2700 | 3600 | 2850 | 2900 | 3500 | 3500 | 4000 | |
Diámetro de la rueda (milímetros) | Φ250 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ450 | Φ450 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
Cantidad de la rueda (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 8 | |
Separación de tierra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Velocidad de funcionamiento (milímetros) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Poder del motor (kilovatios) | 2*1.2 | 2*1.5 | 2*2.2 | 2*3.5 | 2*4.5 | 2*5.5 | 2*5.5 | 2*6.3 | 2*7.5 | 2*10 | 2*12 | 30 | 40 | |
Capacidad del talud (ah) | 250 | 180 | 250 | 330 | 400 | 400 | 450 | 440 | 500 | 600 | 600 | 800 | 1000 | |
Voltaje de la batería (V) | 24 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | |
Tiempo en marcha cuándo a carga plena | 2,5 | 2,88 | 2,8 | 2,3 | 2,2 | 1,8 | 2 | 2,6 | 2,5 | 2,2 | 1,8 | 2 | 1,9 | |
Distancia de funcionamiento para una carga (kilómetros) | 3 | 3,5 | 3,4 | 2,8 | 2,7 | 2,2 | 2,4 | 3,2 | 3 | 2,7 | 2,2 | 2,4 | 2,3 | |
Carga de Max Wheel (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 152 | 185 | 190 | |
Wight de la referencia (t) | 2,3 | 3,6 | 4,2 | 5,5 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | 12,8 | 14,6 | 26,8 |
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Golpecito del producto: Carro de la manipulación de materiales, carro de la transferencia del carril