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CeyhanUsted es realmente una compañía de 5 estrellas. ¡la esperanza i puede ser un cliente de cinco estrellas! -
RaihanEs Raihan de BD. el carro de la transferencia de 10 sistemas se ha eliminado errores bien. Gracias por la dirección cuidadosa y profesional de la técnica en nuestra fábrica. ¡Espere que a todo vaya la poder bien y espere a la cooperación maravillosa siguiente con usted! -
MohammedHola, es mi primera vez de venir a China y de visitar la fábrica dos veces en un año, el servicio excelente me movió una y otra vez y comparte muchas cosas interesantes conmigo. Y el artículo ha comenzado trabajado en nuestra fábrica, alegre hacer la cooperación con usted.
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Anny Zhang
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Tranvía eléctrica de inspección de vías ferroviarias segura
| Lugar de origen | Henan, China |
|---|---|
| Nombre de la marca | BEFANBY |
| Certificación | CE,SGS,ISO9001 |
| Número de modelo | KPX |
| Cantidad de orden mínima | 1 conjunto/conjuntos |
| Precio | Negotiation |
| Detalles de empaquetado | El carro de inspección de vías ferroviarias será empaquetado por la lona, las piezas serán enviadas |
| Tiempo de entrega | 40-50 días como entrega usual, 30-40days para la entrega urgente |
| Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union |
| Capacidad de la fuente | 1500 fijados/sistemas, por año |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xDatos del producto
| El color | Personalizado | Aplicación | El taller, fábrica de acero, cadena de producción, aloja industria |
|---|---|---|---|
| Velocidad de funcionamiento | 0-20m/min | Capacidad de carga | 1-1500 Ton Payload |
| suministro de energía | Alimentación por batería | Nombre del producto | Tranvía eléctrica de inspección de vías ferroviarias segura |
| El material | Acero | ||
| Alta luz | Carrito de transferencia de baterías 1500 toneladas,Trolley de inspección eléctrica de ferrocarril,Carril de ferrocarril eléctrico de acero de taller |
||
Descripción de producto
Tranvía eléctrica de inspección de vías ferroviarias segura
Descripción del producto del carrito eléctrico de inspección de vías ferroviarias seguro
La demanda de transporte ferroviario está creciendo y la seguridad y fiabilidad de la vía se está convirtiendo en un tema clave.Con el fin de mejorar la eficiencia del transporte ferroviario y reducir los fallos y daños, el carrito de inspección de vías ferroviarias se ha convertido en una herramienta esencial. Estos vehículos pueden utilizarse para colocar vías, verificar el estado de las vías, reparar y reemplazar vías,instalar luces de señalización y cables de reparación, y realizar otros trabajos de mantenimiento necesarios.
Cuando se realizan trabajos de reparación ferroviaria, algunos de los problemas más comunes son el movimiento del equipo durante los trabajos de limpieza y mantenimiento.El impacto de estos problemas en la eficiencia del transporte es muy grandePero cuando se utilice el carro de inspección de vías ferroviarias, estos problemas se resolverán.y mover el equipo cuando sea necesario para ahorrar tiempo y aumentar la eficienciaAdemás, los carros de inspección de vías ferroviarias son a menudo energéticamente eficientes y pueden ayudar a las compañías ferroviarias a ahorrar mucho dinero.
Detalles del producto del carrito eléctrico seguro de inspección de vías ferroviarias
Parámetro del productoTranvía eléctrica de inspección de vías ferroviarias segura
| Modelo | El KPX-10t | El KPX-16t | Se trata de un sistema de control de velocidad. | El KPX-30t | El KPX-40t | El KPX-50t | El KPX-63t | Se trata de un sistema de control de velocidad | Se trata de un sistema de control de velocidad | El punto de referencia es el siguiente: | |
| Carga nominal | 10 | 16 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tamaño de la mesa | Duración ((L) | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Ancho (W) | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Alturas (H) | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Base de las ruedas | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Gauge interior de las vías férreas | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diámetro de la rueda | 300 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Cantidad de ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Acceso libre al suelo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Velocidad de ejecución | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
| Potencia del motor | 2 | 2.2 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | 15 | |
| Capacidad de la batería | 160 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Voltado de la batería | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Carga máxima de las ruedas | 42.6 | 64.5 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Peso de referencia | 4.2 | 5.5 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26.8 | |
Aplicación
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