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MohammedHola, es mi primera vez de venir a China y de visitar la fábrica dos veces en un año, el servicio excelente me movió una y otra vez y comparte muchas cosas interesantes conmigo. Y el artículo ha comenzado trabajado en nuestra fábrica, alegre hacer la cooperación con usted.
Carruaje de transferencia sin vía de 15 t con motor
Lugar de origen | Henan, China |
---|---|
Nombre de la marca | BEFANBY |
Certificación | CE,SGS,ISO9001 |
Número de modelo | BWP |
Cantidad de orden mínima | 1 conjunto/conjuntos |
Precio | Negotiation |
Detalles de empaquetado | El carrito eléctrico sin pista será empaquetado por la lona, las piezas serán enviadas en la caja de |
Tiempo de entrega | 30-40 días como entrega usual, 20-30days para la entrega urgente |
Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad de la fuente | 1500 fijados/sistemas, por año |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xEl color | Personalizado | la garantía | 24 meses |
---|---|---|---|
Capacidad de carga | 15 toneladas | suministro de energía | Con pilas |
Puerto | Qingdao/Tianjin/Shangai | Aplicación | Industria pesada, fábrica |
Materiales | Acero | Ventajas | Gira 360 grados |
Alta luz | Camión de transporte sin vía de acero de la industria pesada,Transporte de 15 t sin vía,Carrito de transferencia sin pista de piso |
Carruaje de transferencia sin vía de 15 t con motor
Descripción del producto del carrito de transferencia de 15 t con trazado plano y sin vía
El carro de transporte sin vía es un vehículo de transporte de materiales, alimentado por baterías, con funciones de evitación de obstáculos y seguridad.proporcionar a las empresas servicios de manipulación de materiales eficientes y seguros.
El carro eléctrico de transferencia sin vía funciona con batería y tiene las características de protección del medio ambiente y bajo ruido.No produce gases de escape y contaminación acústica como el carro plano de combustible tradicional, y puede moverse libremente en el taller y en el entorno exterior, mejorando en gran medida el confort del entorno de trabajo.la batería también hace que el carro eléctrico sin pista tenga la capacidad de trabajar continuamente durante mucho tiempo, mejorando efectivamente la eficiencia de las operaciones logísticas.
La función de evitación de obstáculos del carrito de transporte eléctrico sin vía es uno de sus aspectos más destacados.Puede sentir el entorno en tiempo real., evitar obstáculos y garantizar la seguridad durante el transporte.y puede responder con flexibilidad a situaciones inesperadas en la carretera para garantizar el transporte seguro de materiales.
La seguridad es una de las consideraciones clave en el diseño de un carrito eléctrico sin pista. Utiliza múltiples medidas de protección de seguridad, como barandillas de protección, interruptores de parada de emergencia, límites de velocidad, etc.para garantizar la seguridad de los operadores y de las personas que los rodeanAdemás, el coche eléctrico sin pista también puede comunicarse inalámbricamente con el sistema de gestión de almacén para lograr la monitorización y control remotos,y detectar y resolver oportunamente los posibles problemas de seguridad.
El tranvía de transferencia sin vía se utiliza ampliamente en el campo de la logística. Puede manejar fácilmente diferentes necesidades de manejo de materiales, incluido el levantamiento pesado, el transporte de palets,Reposición de las estanteríasLa flexibilidad y la eficiencia del carrito eléctrico sin vía lo convierten en una parte indispensable del almacenamiento logístico moderno.reducir la intensidad de trabajo, reducir los errores manuales, ahorrar costes para las empresas y mejorar la competitividad.
El uso de carretillas eléctricas sin pista no solo mejora la eficiencia de las operaciones logísticas, reduce los costos laborales, sino que también mejora el entorno de trabajo y la calidad del producto.Se cree que con el continuo progreso de la ciencia y la tecnología y la continua expansión de las aplicaciones, los carros eléctricos sin pista tendrán un papel más importante en la industria logística.
Aplicaciónde 15 t de carro de transferencia sin vía con motor
Detalles del producto del carrito de transferencia de 15 t con motor sin vía
Parámetro del productode 15 t de carro de transferencia sin vía con motor
Modelo | El BWP-2T | El BWP-5T | El BWP-10T | El BWP-15T | Se trata de la BWP-20T. | Se trata de la BWP-25T. | El BWP-30T | El BWP-40T | El BWP-50T | El BWP-60T | El BWP-70T | El BWP-80T | Se trata de la BWP-100. | |
Carga nominal (t) | 2 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 100 | |
Tamaño de la tabla | Duración ((L) | 2000 | 2200 | 2300 | 2400 | 2400 | 3500 | 3500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 6600 |
Ancho (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2100 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2600 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Alturas (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 600 | 700 | 700 | 800 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1200 | |
Base de las ruedas ((mm) | 1080 | 1650 | 1650 | 1600 | 1650 | 1650 | 1650 | 2000 | 2000 | 1800 | 1850 | 1950 | 2000 | |
Base del eje ((mm) | 1380 | 1680 | 1700 | 1830 | 1850 | 2700 | 2700 | 3600 | 2850 | 2900 | 3500 | 3500 | 4000 | |
Dia de las ruedas. | Φ250 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ450 | Φ450 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
Cuantidad de ruedas (pcs)) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 8 | |
Despeje del suelo ((mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Velocidad de ejecución ((mm) | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 18 años | |
Potencia del motor ((kw) | 2 por 1.2 | 2 por 1.5 | 2 por 2.2 | 2 por 3.5 | 2 por 4.5 | 2 por 5.5 | 2 por 5.5 | 2 por 6.3 | 2 por 7.5 | 2*10 | 2*12 | 30 | 40 | |
Capacidad de la batería ((Ah) | 250 | 180 | 250 | 330 | 400 | 400 | 450 | 440 | 500 | 600 | 600 | 800 | 1000 | |
Voltado de la batería ((V) | 24 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | |
Tiempo de funcionamiento a plena carga | 2.5 | 2.88 | 2.8 | 2.3 | 2.2 | 1.8 | 2 | 2.6 | 2.5 | 2.2 | 1.8 | 2 | 1.9 | |
Distancia de marcha para una carga ((Km) | 3 | 3.5 | 3.4 | 2.8 | 2.7 | 2.2 | 2.4 | 3.2 | 3 | 2.7 | 2.2 | 2.4 | 2.3 | |
Carga máxima de las ruedas ((KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 152 | 185 | 190 | |
Peso de referencia (t) | 2.3 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26.8 |
Características del producto
Procedimiento de producción
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