Carro de transferencia motorizado eléctrico sin rieles de la industria del molde

Descripción del producto deCarro de transferencia motorizado eléctrico sin rieles de la industria del molde

En el campo industrial moderno, el transporte de materiales siempre ha sido un eslabón crucial.Para manejar el transporte de artículos de manera más eficiente, se utilizan ampliamente varios tipos de vagones planos.El carro de transferencia motorizado eléctrico sin rieles es uno de los equipos de transporte innovadores, en comparación con el carro plano eléctrico de riel tradicional que tiene ventajas únicas.

El carro de transferencia motorizado eléctrico sin rieles es un tipo de herramienta de manejo de materiales que puede funcionar sin depender de un riel.Utiliza un sistema de accionamiento eléctrico para conducir directamente sobre el suelo y tiene capacidades flexibles para tomar curvas.El carro plano eléctrico de riel necesita depender de una vía fija para moverse, pero el carro plano eléctrico sin rieles puede conducir libremente en el taller de acuerdo con la situación real, sin necesidad de organizar la vía por adelantado, lo que mejora la comodidad y la flexibilidad del transporte de carga.

El sistema de conducción del carro de transferencia motorizado eléctrico sin orugas generalmente consta de un motor eléctrico, un controlador y una batería.El sistema de accionamiento eléctrico impulsa el carro eléctrico convirtiendo la energía eléctrica en energía mecánica.El controlador desempeña el papel de controlar la dirección de marcha y la velocidad del carro sin orugas, lo que puede garantizar que el carro plano se mueva de acuerdo con la ruta establecida.El paquete de baterías proporciona energía al sistema de accionamiento eléctrico, que proporciona energía para el automóvil plano.La combinación de estos componentes permite que el vagón plano eléctrico sin rieles lleve a cabo el trabajo de transporte de manera eficiente.

En la aplicación práctica, el carro de transferencia motorizado eléctrico sin rieles tiene una variedad de escenarios de uso.En primer lugar, es ampliamente utilizado en campos industriales pesados, como plantas siderúrgicas, astilleros, etc. En estas industrias, a menudo es necesario transportar artículos pesados ​​y grandes, y el vagón plano eléctrico sin orugas puede completar la tarea de manejo de manera eficiente a través de su fuerte capacidad de carga y su capacidad de giro flexible.En segundo lugar, el carro de transferencia motorizado eléctrico sin rieles también se usa ampliamente en el campo del almacenamiento y la logística.En almacenes grandes, a menudo es necesario transferir mercancías de un lugar a otro, y el carro de transferencia eléctrico sin rieles puede conducir libremente en el almacén ocupado para completar el manejo de mercancías.Además, el carro plano eléctrico sin orugas también se puede aplicar a la fabricación farmacéutica, la fabricación de automóviles y otras industrias, para facilitar el transporte de materiales en la línea de producción.

En resumen, el carro de transferencia motorizado eléctrico sin rieles con sus ventajas únicas lo convierte en una herramienta importante en la industria del transporte, que ha sido ampliamente utilizada en varias industrias.

Aplicación deCarro de transferencia motorizado eléctrico sin rieles de la industria del molde

Detalles del producto deCarro de transferencia motorizado eléctrico sin rieles de la industria del molde

Parámetro del producto del carro de transferencia motorizado eléctrico sin rieles de la industria del molde

Modelo		BWP-2T	BWP-5T	BWP-10T	BWP-15T	BWP-20T	BWP-25T	BWP-30T	BWP-40T	BWP-50T	BWP-60T	BWP-70T	BWP-80T	BWP-100
Carga nominal (t)		2	5	10	15	20	25	30	40	50	60	70	80	100
Tamaño de la mesa	Longitud (L)	2000	2200	2300	2400	2400	3500	3500	5000	5500	5600	6000	6500	6600
	Ancho (ancho)	1500	2000	2000	2100	2200	2200	2200	2500	2600	2500	2600	2800	3000
	Altura (H)	450	500	550	600	600	700	700	800	800	850	900	950	1200
Distancia entre ejes (mm)		1080	1650	1650	1600	1650	1650	1650	2000	2000	1800	1850	1950	2000
Base del eje (mm)		1380	1680	1700	1830	1850	2700	2700	3600	2850	2900	3500	3500	4000
Diámetro de la rueda (mm)		Φ250	Φ300	Φ350	Φ400	Φ400	Φ450	Φ450	Φ500	Φ600	Φ600	Φ600	Φ600	Φ600
Cantidad de ruedas (piezas)		4	4	4	4	4	4	4	4	4	4	6	6	8
Distancia al suelo (mm)		50	50	50	50	50	50	50	50	50	75	75	75	75
Velocidad de carrera (mm)		0-25	0-25	0-25	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-20	0-18
Potencia del motor (kilovatios)		2*1,2	2*1,5	2*2,2	2*3,5	2*4,5	2*5,5	2*5,5	2*6,3	2*7,5	2*10	2*12	30	40
Capacidad de la masa (Ah)		250	180	250	330	400	400	450	440	500	600	600	800	1000
Voltaje de la batería (V)		24	48	48	48	48	48	48	72	72	72	72	72	72
Tiempo de funcionamiento a plena carga		2.5	2.88	2.8	2.3	2.2	1.8	2	2.6	2.5	2.2	1.8	2	1.9
Distancia de carrera por una carga (Km)		3	3.5	3.4	2.8	2.7	2.2	2.4	3.2	3	2.7	2.2	2.4	2.3
Carga máxima de la rueda (KN)		14.4	25,8	42.6	64.5	77.7	94.5	110.4	142.8	174	221.4	152	185	190
Peso de referencia (t)		2.3	3.6	4.2	5.5	5.9	6.5	6.8	7.6	8	10.8	12.8	14.6	26.8

 

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