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Carro motorizado vertical y horizontal con plataforma elevadora
Lugar de origen | Henan, China |
---|---|
Nombre de la marca | BEFANBY |
Certificación | CE,SGS,ISO9001 |
Número de modelo | BWP |
Cantidad de orden mínima | 1 fijado/sistemas |
Precio | Negociable |
Detalles de empaquetado | El carro de la transferencia de la elevación será embalado por la lona, las piezas será enviado en e |
Tiempo de entrega | 40-50 días como entrega usual, 30-40 días para la entrega urgente |
Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad de la fuente | 1500 fijados/sistemas, por año |

Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xColor | Modificado para requisitos particulares | Aplicación | almacén, fábrica de acero, construcción naval |
---|---|---|---|
Velocidad de funcionamiento | 0-20m/min | Garantía | 12 meses |
Altura de elevación | Modificado para requisitos particulares | Capacidad de carga | 1-1500T |
Tipo de la operación | Control del colgante + del remoete de la mano | Fuente de alimentación | Con pilas |
Resaltar | Carro elevador hidráulico motorizado,Carro de transferencia motorizado vertical,Carro de transferencia motorizado horizontal |
Carro motorizado vertical y horizontal con plataforma elevadora
Descripción del producto del carro motorizado vertical y horizontal con plataforma elevadora
Con el desarrollo de la producción industrial moderna y la creciente demanda, el vagón plano eléctrico ferroviario se usa ampliamente en varios campos como un equipo de transporte de materiales eficiente y flexible.Su diseño y funciones únicos hacen que juegue un papel importante en la industria logística.
El carro de transferencia de elevación es un tipo de equipo de transporte utilizado para transportar materiales pesados en sitios industriales.Tiene alimentación eléctrica y puede moverse libremente en una línea de producción de fábrica o en un almacén.Su diseño es flexible y diverso, equipado con orugas, para que pueda conducir libremente sobre orugas fijas, para lograr la función de traslación vertical y horizontal.Este diseño único permite que el carro de transferencia de elevación satisfaga las necesidades de transporte de diferentes sitios industriales.
En comparación con el equipo de transporte manual tradicional, el vagón plano eléctrico sobre rieles tiene muchas ventajas.En primer lugar, puede transportar materiales más pesados, lo que reduce la intensidad del trabajo humano.En segundo lugar, el vagón plano eléctrico de rieles puede mover materiales de forma rápida y precisa de un lugar a otro, lo que mejora la eficiencia de la producción.Al mismo tiempo, también tiene un bajo consumo de energía y un bajo nivel de ruido, lo que es respetuoso con el medio ambiente.Estas ventajas hacen que el carro de transferencia de elevación sea ampliamente utilizado en la industria manufacturera, la industria logística y la industria de almacenamiento.
El componente central de este carro de transferencia de elevación es el dispositivo de elevación hidráulica.El carro de transferencia de elevación está equipado con dos dispositivos de elevación hidráulicos, que están diseñados para lograr funciones de elevación simultáneas e independientes.Al controlar el funcionamiento del dispositivo de elevación hidráulica, la carga se puede elevar a diferentes alturas para adaptarse a las necesidades de diferentes escenarios.
El principio de funcionamiento del dispositivo de elevación hidráulica es utilizar el sistema de control hidráulico.Cuando el aceite hidráulico en el sistema hidráulico se bombea al cilindro hidráulico, el pistón del cilindro hidráulico se moverá hacia arriba para realizar la elevación y el descenso de las mercancías.El sistema de control hidráulico tiene las características de buena estabilidad y alta precisión de control, lo que puede garantizar el buen progreso del proceso de elevación.
Además del dispositivo de elevación hidráulica, el vagón plano eléctrico sobre rieles también está equipado con otros componentes importantes.Por ejemplo, el dispositivo de control remoto se usa para controlar la dirección y la velocidad del vehículo, el dispositivo de freno se usa para detener el vehículo y el interruptor de emergencia se usa para hacer frente a emergencias.Todos estos componentes trabajan juntos para garantizar la seguridad y la estabilidad del vagón plano eléctrico sobre rieles en el proceso de trabajo.
En la aplicación práctica, el uso de vagones planos eléctricos ferroviarios es muy extenso.Se puede utilizar en muchos escenarios, como carga y descarga de maquinaria y equipos pesados, transporte de materiales en líneas de producción y programación de carga en almacenes.Ya sea en el taller o al aire libre, el vagón plano eléctrico de rieles puede ser competente para una variedad de tareas de trabajo.Su flexibilidad y fiabilidad lo convierten en una parte indispensable de la producción industrial moderna.


Detalles del producto del carro motorizado vertical y horizontal con plataforma elevadora
Característica de producto

Parámetro del producto
Modelo | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-16t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
Carga nominal | 2 | 5 | 10 | dieciséis | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Tamaño de la mesa | Longitud (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Ancho (ancho) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Altura (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
Distancia entre ejes | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Calibre interior del riel | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Diámetro de la rueda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Cantidad de ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Claridad del piso | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Velocidad de carrera | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Fuerza de motor | 1 | 1.2 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | 15 | |
Capacidad de la batería | 180 | 180 | 160 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
Voltaje de la batería | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
Carga máxima de la rueda | 14.4 | 25,8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
Peso de referencia | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26.8 | |
Modelo de riel recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 |
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Etiquetas:SRemolques de bobina de acero,Equipo de manejo de materiales