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RaihanEs Raihan de BD. el carro de la transferencia de 10 sistemas se ha eliminado errores bien. Gracias por la dirección cuidadosa y profesional de la técnica en nuestra fábrica. ¡Espere que a todo vaya la poder bien y espere a la cooperación maravillosa siguiente con usted! -
MohammedHola, es mi primera vez de venir a China y de visitar la fábrica dos veces en un año, el servicio excelente me movió una y otra vez y comparte muchas cosas interesantes conmigo. Y el artículo ha comenzado trabajado en nuestra fábrica, alegre hacer la cooperación con usted.
Carro de transferencia personalizado para tractor de trabajo ferroviario y vial
| Lugar de origen | Henan, China |
|---|---|
| Nombre de la marca | BEFANBY |
| Certificación | CE,SGS,ISO9001 |
| Número de modelo | Carro de transferencia de material |
| Cantidad de orden mínima | 1 conjunto/conjuntos |
| Precio | Negociable |
| Detalles de empaquetado | El carro de transferencia estará empaquetado por la lona, las piezas estarán empaquetadas y la caj |
| Tiempo de entrega | Entre 20 y 30 días como de costumbre |
| Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union |
| Capacidad de la fuente | 1500 fijados/sistemas, por año |
| Color | Personalizado | Garantía | 24 meses |
|---|---|---|---|
| Capacidad de carga | Personalizado | Fuente de alimentación | Funciona con pilas |
| Puerto | Qingdao/Tianjin/Shanghai | Solicitud | Industria pesada, fábrica, taller |
| Materiales | acero | ||
| Resaltar | Carro modificado para requisitos particulares de la transferencia de la batería,Tractor de trabajo ferroviario y vial,carro de transferencia de materiales con garantía |
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Carro de transferencia de tractor de obras viales y ferroviarias de batería personalizado
Descripción del Producto
El tractor carretera-ferrocarril es un carro de transferencia capaz de circular tanto por ferrocarril como por carretera. Su diseño basado en carretera presenta una estructura tipo oruga. En comparación con los vehículos de ruedas tradicionales, las orugas ofrecen mayor adherencia y estabilidad al suelo, lo que permite un funcionamiento estable en superficies complejas y garantiza un funcionamiento eficiente incluso en caminos sin pavimentar y en condiciones de trabajo duras.
El vehículo utiliza una estructura de acero reforzado, que proporciona una excelente capacidad de carga y resistencia al impacto. En el modo ferroviario, un conjunto exclusivo de ruedas y rieles se acopla con precisión a la vía, lo que permite un transporte ferroviario rápido y fluido. En modo terrestre, depende de vías para transferencias y operaciones, lo que lo hace adecuado para aplicaciones con acceso limitado, como sitios de construcción, mantenimiento de túneles y áreas mineras.
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Soporte personalizado
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Parámetro del producto
| Nombre del producto | Modelo No. | Modo de fuente de alimentación | Capacidad de carga | Otros artículos | Uso |
| Carro de transferencia ferroviaria | KPD | Carril conductor | Rango de carga de 1 a 300 toneladas, se puede personalizar según la demanda del cliente. | Distancia de carrera | Bienes comunes, como placas de acero, piezas de trabajo, equipos, etc. Bienes especiales, como bobinas. columna, cucharón, etc. |
| Coche de transferencia a batería | kpx | Batería | Usando frecuencia | ||
| Carro de transferencia motorizado | kpj | Tambor de cable | Distancia de carrera | ||
| Carro de manipulación accionado por barra colectora | Cuerpo de Protección de Kosovo | barra colectora | taller de trabajo | ||
| Remolque ferroviario remolcado | kp | Tractor | 1-100t | taller de trabajo | |
| Coche remolcado direccionable | BWT | Tractor | Rango de carga de 1 a 50 toneladas, menos de 20 toneladas, el piso de cemento está bien. Se exige más de 20t de suelo de acero. | Ambiente de trabajo | |
| Máquina de manipulación sin rieles | BWP | Batería | Camino de trabajo |
Nuestra Empresa
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Característica del producto
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Envío
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Grifo del producto:Manejo de materialescarrito,Transferencia ferroviariaCarro

