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RaihanEs Raihan de BD. el carro de la transferencia de 10 sistemas se ha eliminado errores bien. Gracias por la dirección cuidadosa y profesional de la técnica en nuestra fábrica. ¡Espere que a todo vaya la poder bien y espere a la cooperación maravillosa siguiente con usted! -
MohammedHola, es mi primera vez de venir a China y de visitar la fábrica dos veces en un año, el servicio excelente me movió una y otra vez y comparte muchas cosas interesantes conmigo. Y el artículo ha comenzado trabajado en nuestra fábrica, alegre hacer la cooperación con usted.
Persona de Contactar Ahora :
Anny Zhang
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+86-17772872161
whatsapp :
+8617772872161
6 toneladas de carro de transferencia sin pista y conducible para la manipulación de materiales
| Lugar de origen | Henan, China |
|---|---|
| Nombre de la marca | BEFANBY |
| Certificación | CE,SGS,ISO9001 |
| Número de modelo | BWP |
| Cantidad de orden mínima | 1 juego/juegos |
| Precio | Negociable |
| Detalles de empaquetado | La fábrica del carro de transferencia eléctrica se embalará con lona y las piezas se enviarán en una |
| Tiempo de entrega | 40-50 días como entrega usual, 30-40days para la entrega urgente |
| Condiciones de pago | LC, T/T, Unión Occidental |
| Capacidad de la fuente | 1000 juegos/juegos por año |
Datos del producto
| Material | Q235 | Velocidad de carrera | 0-20m/minuto |
|---|---|---|---|
| Capacidad de carga | 6T | Fuente de alimentación | Funciona con pilas |
| Tipo de operación | Colgante de la mano + teledirigido | Material de la rueda | Aislado |
Descripción de producto
Carro de transferencia sin rieles direccionable de 6 toneladas para manipulación de materiales
1. Introducción del producto
Este vehículo de manipulación de materiales sin rieles es un equipo para trabajo pesado personalizado para un cliente de Nueva Zelanda, con una capacidad de carga nominal de 6 toneladas. A diferencia de los vehículos tradicionales de manipulación de materiales sobre rieles, este vehículo no requiere el tendido de vías y puede operar con flexibilidad directamente sobre carreteras pavimentadas de la fábrica, tanto en interiores como en exteriores, ofreciendo una solución más conveniente para el traslado de materiales entre diferentes áreas de trabajo.
2. Parámetros técnicos
| Modelo | BWP-2t | BWP-5t | BWP-10t | BWP-16t | BWP-20t | BWP-25t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t | BWP-63t | |
| Carga nominal | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Dimensiones de la plataforma | Longitud (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Ancho (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Altura (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Distancia entre ejes | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Ancho de vía interior | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Diámetro de rueda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| Cantidad de ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Distancia al suelo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Velocidad de desplazamiento | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| Potencia del motor | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Potencia del transformador | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Cantidad de transformadores | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distancia de recorrido | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Carga máxima por rueda | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| Peso de referencia | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| Modelo de riel recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
3. Diseño de la plataforma
- En función de las características del transporte de materiales en las instalaciones del cliente y del espacio operativo, se adoptó un diseño de plataforma estrecha y alargada para este proyecto. En comparación con los vehículos de transporte de plataforma convencional, la estructura estrecha y alargada es más adecuada para transportar piezas de trabajo largas, acero, perfiles, componentes de equipos y otros materiales, al tiempo que aprovecha mejor el espacio limitado en los pasillos de la fábrica.
- Las dimensiones de la plataforma, la longitud del vehículo y la estructura de soporte de carga se pueden personalizar según las dimensiones reales de los materiales del cliente, lo que garantiza que el vehículo de transporte no solo cumpla con los requisitos de transporte pesado de 6 toneladas, sino que también se adapte mejor a la distribución de producción y a las rutas de transporte existentes del cliente.
4. Personalización flexible
Para cumplir con el requisito de capacidad de carga de 6 toneladas de material, el vehículo de transporte adopta un diseño de estructura de bastidor de alta resistencia, con una adaptación integral de la capacidad de carga del vehículo, la disposición de las ruedas y el sistema de accionamiento. Durante el transporte, el bastidor mantiene una excelente estabilidad general, lo que reduce el riesgo de balanceo y desplazamiento durante el movimiento de materiales pesados.
Además, se pueden configurar estructuras de protección, dispositivos de limitación y soportes de fijación de materiales según las diferentes condiciones de trabajo, lo que proporciona condiciones de transporte más estables para piezas de trabajo de diferentes formas y tamaños.
5. Preguntas frecuentes
1) P: ¿Cómo puedo operar el carro de transferencia?
R: No se preocupe, estimado amigo. El manual de usuario en inglés y el manual de piezas se entregarán junto con sus productos.
2) P: ¿Cómo garantizan la calidad de su producto?
R: Proporcionaremos de forma gratuita el plano de instalación de rieles, el plano de construcción de los cimientos de los rieles y la guía técnica gratuita. Y si es necesario, nuestro ingeniero de instalación irá a su fábrica para guiar la instalación.
3) P: ¿Pueden ofrecer un carro de transferencia personalizado?
R: Sí, por supuesto, somos fabricantes y contamos con nuestro propio grupo de ingenieros. Pueden desarrollar un diseño personalizado según sus requisitos. Lo más importante es que nos indique lo que necesita.
4) P: ¿Hay técnicos profesionales para asistir en nuestra instalación?
R: Sí. Contamos con un equipo de instalación profesional que ha viajado a muchos países para asistir en la instalación. Si necesita que enviemos un técnico a su fábrica, infórmenos con anticipación para que podamos coordinar a los técnicos.
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