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Carro transportador de moldes orientable sin rieles eléctrico de 40 toneladas
Lugar de origen | Henan, China |
---|---|
Nombre de la marca | BEFANBY |
Certificación | CE,SGS,ISO9001 |
Número de modelo | BWP |
Cantidad de orden mínima | 1 fijado/sistemas |
Precio | Negociable |
Detalles de empaquetado | El carro sin rieles de la transferencia será embalado por la lona, las piezas será enviado en el cas |
Tiempo de entrega | 30-40 días como entrega usual, 20-30days para la entrega urgente |
Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad de la fuente | 1500 fijados/sistemas, por año |

Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xcolor | Modificado para requisitos particulares | Garantía | 24 meses |
---|---|---|---|
Capacidad de carga | 1-1500T para carro de transferencia sin rieles | Fuente de alimentación | Con pilas |
Puerto | Qingdao/Tianjin/Shangai | Uso | Industria pesada, transporte del tubo |
Materiales | Acero | ||
Resaltar | 40 toneladas moldean el carro del transportador,Carro sin rieles del transportador del molde,Carretilla sin rieles orientable eléctrica de la transferencia |
Carruaje de transporte de moho de 40 toneladas, conducible sin vía eléctrica
Descripción del productoCarruaje de transporte de moho de 40 toneladas, conducible sin vía eléctrica
El carrito de transferencia sin pista es un vehículo avanzado impulsado por baterías de litio, que tiene la capacidad de conducir en cemento y terreno irregular, y es fácil de operar.Utiliza un diseño innovador y una tecnología de alto rendimiento para proporcionar soluciones completamente nuevas para el sector industrial., las industrias de la logística y el transporte.
La batería de litio es la principal fuente de energía del carro de transporte sin pista, que tiene las ventajas de una alta densidad de energía, una larga vida útil y un peso ligero.La batería de litio no sólo tiene una mayor eficiencia de carga, pero también tiene una vida útil más larga, un tiempo de carga más corto en el proceso de trabajo, un mayor ahorro de tiempo y costos.
Una de las características del vehículo de transporte sin vía es que puede desplazarse libremente sobre cemento y terreno irregular.Los pisos de cemento son lugares de trabajo comunes.Es difícil para los vehículos de transporte ferroviario tradicionales conducir sobre terreno concreto, pero los vehículos de transporte sin vía pueden hacer frente fácilmente.el carro sin pista también es capaz de adaptarse a un terreno irregular, como los sitios de construcción, las obras y otros entornos complejos, ofreciendo a los trabajadores opciones de transporte más flexibles.
El funcionamiento del tranvía es muy sencillo, y el operador sólo necesita una simple formación para comenzar.que puede conducir automáticamente de acuerdo con el camino establecido, eliminando el trabajo manual tedioso y mejorando la eficiencia del trabajo.como la evitación automática de obstáculos y la detección de la cantidad de carga, lo que mejora aún más la comodidad y la precisión de la operación.
En general, el carrito es un medio de transporte avanzado con funciones potentes y fácil manejo.El objetivo de este proyecto es proporcionar una solución eficiente y flexible para el sector industrial.Se cree que con el continuo progreso y la innovación de la tecnología, la industria de la información y de la comunicación, la industria de la información y de la comunicación, la industria de la información y de la comunicación, la industria de la información y de la comunicación, la industria de la información y de la comunicación, la industria de la información y de la comunicación, la industria de la información y de la comunicación, la industria de la información y de la comunicación, la industria de la información y de la comunicación, la industria de la información y de la comunicación, la industria de la información y de la comunicación, la industria de la información y de la comunicación, la industria de la información y de la comunicación, la industria de la información y de la comunicación, la industria de la información y de la comunicación, la industria de la información y de la comunicación, la industria de la información y de la comunicación, la industria de la información y de la comunicación.Los vehículos de transporte sin vía desempeñarán un papel más importante en el desarrollo futuro.
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Aplicación deCarruaje de transporte de moho de 40 toneladas, conducible sin vía eléctrica

Detalles del productoCarruaje de transporte de moho de 40 toneladas, conducible sin vía eléctrica

Parámetro del productoCarruaje de transporte de moho de 40 toneladas, conducible sin vía eléctrica
Modelo | El BWP-2T | El BWP-5T | El BWP-10T | El BWP-15T | Se trata de la BWP-20T. | Se trata de la BWP-25T. | El BWP-30T | El BWP-40T | El BWP-50T | El BWP-60T | El BWP-70T | El BWP-80T | Se trata de la BWP-100. | |
Carga nominal (t) | 2 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 100 | |
Tamaño de la tabla | Duración ((L) | 2000 | 2200 | 2300 | 2400 | 2400 | 3500 | 3500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 6600 |
Ancho (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2100 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2600 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Alturas (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 600 | 700 | 700 | 800 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1200 | |
Base de las ruedas ((mm) | 1080 | 1650 | 1650 | 1600 | 1650 | 1650 | 1650 | 2000 | 2000 | 1800 | 1850 | 1950 | 2000 | |
Base del eje ((mm) | 1380 | 1680 | 1700 | 1830 | 1850 | 2700 | 2700 | 3600 | 2850 | 2900 | 3500 | 3500 | 4000 | |
Dia de las ruedas. | Φ250 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ450 | Φ450 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
Cuantidad de ruedas (pcs)) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 8 | |
Despeje del suelo ((mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Velocidad de ejecución ((mm) | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 18 años | |
Potencia del motor ((kw) | 2 por 1.2 | 2 por 1.5 | 2 por 2.2 | 2 por 3.5 | 2 por 4.5 | 2 por 5.5 | 2 por 5.5 | 2 por 6.3 | 2 por 7.5 | 2*10 | 2*12 | 30 | 40 | |
Capacidad de la batería ((Ah) | 250 | 180 | 250 | 330 | 400 | 400 | 450 | 440 | 500 | 600 | 600 | 800 | 1000 | |
Voltado de la batería ((V) | 24 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | |
Tiempo de funcionamiento a plena carga | 2.5 | 2.88 | 2.8 | 2.3 | 2.2 | 1.8 | 2 | 2.6 | 2.5 | 2.2 | 1.8 | 2 | 1.9 | |
Distancia de marcha para una carga ((Km) | 3 | 3.5 | 3.4 | 2.8 | 2.7 | 2.2 | 2.4 | 3.2 | 3 | 2.7 | 2.2 | 2.4 | 2.3 | |
Carga máxima de las ruedas ((KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 152 | 185 | 190 | |
Peso de referencia (t) | 2.3 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26.8 |
Características del producto
Procedimiento de producción
Nuestras ventajas
Transporte marítimo
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