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RaihanEs Raihan de BD. el carro de la transferencia de 10 sistemas se ha eliminado errores bien. Gracias por la dirección cuidadosa y profesional de la técnica en nuestra fábrica. ¡Espere que a todo vaya la poder bien y espere a la cooperación maravillosa siguiente con usted!
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MohammedHola, es mi primera vez de venir a China y de visitar la fábrica dos veces en un año, el servicio excelente me movió una y otra vez y comparte muchas cosas interesantes conmigo. Y el artículo ha comenzado trabajado en nuestra fábrica, alegre hacer la cooperación con usted.
Vehículo de manipulación de cables de baja ruido
Lugar de origen | Xinxiang |
---|---|
Nombre de la marca | BEFANBY |
Certificación | CE,SGS,ISO9001 |
Número de modelo | El punto de partida es el siguiente: |
Cantidad de orden mínima | 1 PCS |
Precio | Negociable |
Detalles de empaquetado | Las piezas eléctricas añadirán los escudos. De acuerdo con del cliente, podemos añadir un embalaje f |
Tiempo de entrega | 30-40 días como entrega usual, 20-30days para la entrega urgente |
Condiciones de pago | Depósito del 30% por T/T por adelantado, saldo del 70% por T/T antes del envío |
Capacidad de la fuente | 1500 establece un año |

Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xAplicación | fábrica, taller, almacén | Capacidad de carga | 1-1500T |
---|---|---|---|
Tamaño del COCHE | Personalizado | Países exportados | Singapur, Australia, Suráfrica, México |
Partes eléctricas | Siemens, Schneider, Norte | Dispositivos de seguridad | Lámpara de cuidado, sirena, tope |
Fuente de alimentación | El cable | ||
Resaltar | Vehículo de manipulación de trenes,Vehículo de bajo ruido,Vehículo para el manejo de carretes de cable |
Vehículo de manipulación de cables de baja ruido
Descripción del producto Vehículo de movimiento ferroviario
El carrito de transferencia de tambor de cable es un equipo de transporte ferroviario impulsado por un tambor de cable, adecuado para el funcionamiento a medianas y largas distancias.El dispositivo de bobina de cable en el cuerpo del vehículo se puede retraer automáticamente y liberar de manera ordenada para lograr un suministro de energía continuo y estable. El equipo funciona sin problemas y tiene una gran potencia, lo que es particularmente adecuado para operaciones de ida y vuelta frecuentes y manejo de cargas pesadas.fácil mantenimiento, no es fácil de enredar, y tiene una buena durabilidad y flexibilidad.y puede realizar el manejo eficiente de materiales pesados como bobinas de acero, moldes y equipos.
De acuerdo con las necesidades del cliente, se puede personalizar, como: la mesa también puede estar equipada con transportadores de rodillos, plataformas de elevación, dispositivos de protección, etc.,para lograr múltiples expansiones funcionales, soporta control remoto, operación automática y otras opciones inteligentes, y cumple con los altos estándares de estabilidad, tiempo de funcionamiento continuo y seguridad en diferentes industrias.
Principales partes deFabrica de tambor de cable de 20 t de transporte de carretillas en el ferrocarril
Parámetro técnico
Modelo | El KPJ-2T | El KPJ-5T | El KPJ-10T | El KPJ-16T | El punto de partida es el siguiente: | El KPJ-25T | El KPJ-30T | El KPJ-40T | El KPJ-50T | El KPJ-63T | El KPJ-80T | El KPJ-100T | El KPX-150 | |
Carga nominal (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Tamaño de la tabla | Duración ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Ancho (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Alturas (H) | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1200 | |
Base de las ruedas ((mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
La longitud de la línea de cruce (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Dia de las ruedas. | Frente a la luz | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
Cuantidad de ruedas (pcs)) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Despeje del suelo ((mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Velocidad de ejecución ((mm) | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Potencia del motor ((kw) | 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
Distancia de marcha(- ¿ Qué?) | 25 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
Carga máxima de las ruedas ((KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
Peso de referencia (t) | 2.5 | 3.5 | 4 | 5.2 | 5.6 | 6.2 | 6.5 | 7.3 | 7.8 | 10.5 | 12.3 | 14.1 | 26.2 | |
Modelo de ferrocarril recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | Cuota de mercado | Cuota de mercado |
Ventajas
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