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RaihanEs Raihan de BD. el carro de la transferencia de 10 sistemas se ha eliminado errores bien. Gracias por la dirección cuidadosa y profesional de la técnica en nuestra fábrica. ¡Espere que a todo vaya la poder bien y espere a la cooperación maravillosa siguiente con usted! -
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Persona de Contactar Ahora :
Anny Zhang
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+86-17772872161
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+8617772872161
Carritos de transferencia personalizados de capacidad de 30T sin pista
| Lugar de origen | Henan, China |
|---|---|
| Nombre de la marca | BEFANBY |
| Certificación | CE,SGS,ISO9001 |
| Número de modelo | BWP |
| Cantidad de orden mínima | 1 juego/juegos |
| Detalles de empaquetado | El vagón de traslado ferroviario será empacado por la lona, las piezas serán enviadas en la caja de |
| Tiempo de entrega | Entrega de 20-30 días como de costumbre |
| Condiciones de pago | LC, T/T, Unión Occidental |
| Capacidad de la fuente | 1000 juegos/juegos por año |
Datos del producto
| Material | Q235 | Capacidad de carga | 1-70T |
|---|---|---|---|
| Fuente de alimentación | Energía de la batería | Longitud de la tabla | 2000-5600 milímetros |
| Ancho de mesa | 1500-2500 milímetros | Potencia del motor | 1-6,3 kilovatios |
Descripción de producto
Carros de transferencia sin rieles personalizados con capacidad de 30T
1. Introducción del producto
Los carros de transferencia de material sin rieles son equipos de manipulación de materiales que operan sobre superficies duras sin necesidad de rieles. Se utilizan ampliamente en industrias como la fabricación de maquinaria, procesamiento de moldes, metalurgia del acero y logística de almacenamiento. Alimentados por baterías y propulsados por motores, estos vehículos pueden avanzar, retroceder y girar, lo que les permite viajar libremente dentro y fuera de los edificios de las fábricas y satisfacer las necesidades de transporte de materiales de gran tonelaje en diversas condiciones de trabajo.
2. Ventaja
En comparación con los equipos tradicionales de manipulación de materiales montados en rieles, los vehículos de transporte sin rieles ofrecen ventajas como rutas operativas flexibles, radio de giro pequeño y gran adaptabilidad. Estos vehículos pueden moverse en múltiples direcciones dependiendo del entorno del sitio, manejando fácilmente transferencias de materiales entre talleres, líneas de producción y almacenes y áreas de procesamiento, lo que mejora significativamente la eficiencia de la logística interna.
3. Parámetro de la técnica
| Modelo | BWP-2t | BWP-5t | BWP-10t | BWP-16t | BWP-20t | BWP-25t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t | BWP-63t | |
| Carga nominal | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Tamaño de la mesa | Longitud (largo) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Ancho (ancho) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Altura (alto) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Distancia entre ejes | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Calibre interior del riel | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Diámetro de la rueda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| Cantidad de ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Distancia al suelo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Velocidad de carrera | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| Potencia del motor | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Potencia del transformador | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Cantidad del transformador | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distancia de carrera | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Carga máxima de la rueda | 14.4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110.4 | 142,8 | 174 | 221,4 | |
| Peso de referencia | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| Modelo de carril recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
4.Soporte personalizado
En términos de diseño estructural, el vehículo de transporte sin rieles adopta un marco de estructura de placa de acero engrosada de acero de alta resistencia, que tiene una gran capacidad de carga y un funcionamiento estable y confiable. La capacidad de carga se puede personalizar según las necesidades del cliente, desde unas pocas toneladas hasta cientos de toneladas. Al mismo tiempo, el tamaño de la carrocería del vehículo, el tipo de plataforma, el método de conducción y el sistema de control se pueden personalizar para cumplir con los requisitos de transporte de diferentes materiales y condiciones de trabajo.
5.Cliente BEFANBY
6.Nuestra empresa
7.Preguntas frecuentes
1) P: ¿Cómo puedo operar el carro de transferencia?
R: No te preocupes, querido amigo. El manual de usuario en inglés y el manual de piezas se entregarán junto con sus artículos.
2) P: ¿Cómo garantizar la calidad de su producto?
R: Proporcionaremos gratuitamente planos de instalación de rieles, planos de construcción de cimientos de rieles y guía técnica gratuita. Y si es necesario, nuestro ingeniero de instalación irá a su fábrica para guiar la instalación.
3) P: ¿Puede ofrecer un vehículo de transferencia personalizado?
R: Sí, por supuesto, somos fabricantes y tenemos nuestro propio grupo de ingenieros. Pueden elaborar un diseño personalizado según sus necesidades. Lo más importante es que nos digas qué necesitas.
4) P: ¿Existe un técnico profesional que ayude en nuestra instalación?
R: Sí. Contamos con un equipo de instalación profesional, que ha viajado a muchos países para ayudar en la instalación. Si necesita que enviemos un técnico a su fábrica, háganoslo saber con anticipación. Para que podamos organizar a los técnicos.
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