Todos los productos
-
carro de la transferencia de la batería
-
carro sin rieles de la transferencia
-
carro de la transferencia del carril
-
Vehículo dirigido automático del AGV
-
Ruedas mecánicas industriales
-
Carretilla motorizada de la transferencia
-
Carro eléctrico de la transferencia
-
Carros materiales de la transferencia
-
carro de la transferencia de la bobina
-
Carro de la transferencia del molde
-
Soluciones de la manipulación de materiales
-
Carro de elevación hidráulico de la transferencia
-
carro de la transferencia de la cucharón
-
Carro accionado barra de distribución de la transferencia
-
Accesorios del carro de la transferencia
-
CeyhanUsted es realmente una compañía de 5 estrellas. ¡la esperanza i puede ser un cliente de cinco estrellas! -
RaihanEs Raihan de BD. el carro de la transferencia de 10 sistemas se ha eliminado errores bien. Gracias por la dirección cuidadosa y profesional de la técnica en nuestra fábrica. ¡Espere que a todo vaya la poder bien y espere a la cooperación maravillosa siguiente con usted! -
MohammedHola, es mi primera vez de venir a China y de visitar la fábrica dos veces en un año, el servicio excelente me movió una y otra vez y comparte muchas cosas interesantes conmigo. Y el artículo ha comenzado trabajado en nuestra fábrica, alegre hacer la cooperación con usted.
Persona de Contactar Ahora :
Anny Zhang
Número de teléfono :
+86-17772872161
whatsapp :
+8617772872161
Trolley de transferencia profesional de la industria ferroviaria para la planta de molde
| Lugar de origen | Henan, China |
|---|---|
| Nombre de la marca | BEFANBY |
| Certificación | CE,SGS,ISO9001 |
| Número de modelo | KPT |
| Documento | KPDZ.pdf |
| Cantidad de orden mínima | 1 juego/juegos |
| Precio | Negociable |
| Detalles de empaquetado | La fábrica del carro de transferencia eléctrica se embalará con lona y las piezas se enviarán en una |
| Tiempo de entrega | 40-50 días como entrega usual, 30-40days para la entrega urgente |
| Condiciones de pago | LC, T/T, Unión Occidental |
| Capacidad de la fuente | 1000 juegos/juegos por año |
Datos del producto
| Material | Q235 | Velocidad de carrera | 0-20m/minuto |
|---|---|---|---|
| Capacidad de carga | 30T | Fuente de alimentación | Carrete móvil |
| Tipo de operación | Colgante de la mano + teledirigido | Material de la rueda | Aislado |
Descripción de producto
Carro de Transferencia Profesional para la Industria Ferroviaria para Planta de Moldes
1. Introducción del Producto
El carro de transferencia sobre rieles con cadena portacables es un dispositivo de transporte sobre rieles utilizado en la producción industrial y el manejo de materiales, diseñado principalmente para transportar piezas de trabajo grandes, productos de acero, moldes, maquinaria y otros materiales pesados. El carro opera a lo largo de rieles fijos y utiliza un sistema de cadena portacables para proporcionar una conexión de energía segura y estable, lo que permite que el equipo resista las demandas de operación continua y repetitiva de vaivén.
2. Parámetro Técnico
| Modelo | KPT-2t | KPT-5t | KPT-10t | KPT-16t | KPT-20t | KPT-25t | KPT-30t | KPT-40t | KPT-50t | KPT-63t | |
| Carga nominal | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Tamaño de la mesa | Largo(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Ancho(W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Altura(H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Distancia entre ejes | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Ancho de vía | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Diámetro de la rueda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| Cantidad de ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Distancia al suelo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Velocidad de desplazamiento | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| Potencia del motor | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Potencia del transformador | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Cantidad de transformadores | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distancia de desplazamiento | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Carga máxima por rueda | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| Peso de referencia | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| Modelo de riel recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
3. Diseño de alimentación con cadena portacables
En comparación con los sistemas estándar alimentados por batería, los carros de transferencia sobre rieles equipados con cadenas portacables utilizan un sistema de riel protector para alojar y guiar los cables de alimentación y control. A medida que el carro se mueve, la cadena portacables se extiende y retrae en tándem con el cuerpo del vehículo, minimizando problemas como el arrastre de cables por el suelo, enredos o daños por fuerzas de aplastamiento externas.
Para las líneas de producción que requieren transporte frecuente de ida y vuelta a lo largo de rieles fijos, el sistema de alimentación con cadena portacables ofrece ventajas como un diseño sencillo y facilidad de mantenimiento. La longitud de la cadena portacables y las especificaciones de los cables se pueden personalizar según la distancia de desplazamiento del vehículo, el espacio de instalación disponible y las condiciones operativas específicas del sitio.
4. Estructura de Marco Robusta
El cuerpo principal del vehículo de transporte utiliza típicamente acero estructural de alta resistencia o un diseño de viga cajón. Mediante la disposición estratégica de vigas longitudinales, travesaños y elementos de refuerzo, se mejora la capacidad de carga y la resistencia a la deformación del marco general.
Las especificaciones del marco, las ruedas y los sistemas de propulsión se pueden personalizar según los requisitos de carga reales. Para el transporte de materiales pesados, como grandes estructuras de acero, acero en bruto o moldes, el chasis y la estructura de soporte de carga se pueden reforzar aún más para garantizar que el vehículo sea capaz de soportar entornos de manipulación industrial rigurosos.
5. Preguntas Frecuentes
1) P:¿Cómo puedo operar el carro de transferencia?
R: Por favor, no se preocupe, estimado amigo. El manual de usuario en inglés y el manual de piezas se entregarán junto con sus artículos.
2) P: ¿Cómo garantizar la calidad de su producto?
R: Proporcionaremos gratuitamente el plano de instalación de rieles, el plano de construcción de la cimentación de rieles y guía técnica gratuita. Y si es necesario, nuestro ingeniero de instalación irá a su fábrica para guiar la instalación.
3) P: ¿Pueden ofrecer un carro de transferencia personalizado?R: Sí, por supuesto, somos fabricantes y tenemos nuestro propio grupo de ingenieros. Pueden elaborar un diseño personalizado según sus requisitos. Lo más importante es que nos diga lo que necesita.4) P: ¿Hay un técnico profesional que asista a nuestra instalación?
R: Sí. Tenemos un equipo de instalación profesional que ha ido a muchos países para ayudar en la instalación. Si necesita que enviemos un técnico a su fábrica, por favor háganoslo saber con antelación. Para que podamos organizar los técnicos.
Etiqueta:
Carro de transferencia a batería
Productos recomendados