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RaihanEs Raihan de BD. el carro de la transferencia de 10 sistemas se ha eliminado errores bien. Gracias por la dirección cuidadosa y profesional de la técnica en nuestra fábrica. ¡Espere que a todo vaya la poder bien y espere a la cooperación maravillosa siguiente con usted! -
MohammedHola, es mi primera vez de venir a China y de visitar la fábrica dos veces en un año, el servicio excelente me movió una y otra vez y comparte muchas cosas interesantes conmigo. Y el artículo ha comenzado trabajado en nuestra fábrica, alegre hacer la cooperación con usted.
Coche de transferencia del carril del taller 15T para la dirección de la tubería de acero
| Lugar de origen | HENAN, CHINA |
|---|---|
| Nombre de la marca | BEFANBY |
| Certificación | CE,SGS,ISO9001 |
| Número de modelo | KPX |
| Cantidad de orden mínima | 1 fijado/sistemas |
| Precio | Negociable |
| Detalles de empaquetado | La carretilla motorizada será embalada por la lona, las piezas será enviada en el caso de madera de |
| Tiempo de entrega | 40-50 días como entrega usual, 30-40days para la entrega urgente |
| Condiciones de pago | LC, T/T, Unión Occidental |
| Capacidad de la fuente | 800 sistemas/sistemas, por año |
| Material | Q235 | Color | Personalizado |
|---|---|---|---|
| Solicitud | Área industrial, manipulación de tuberías de acero | Velocidad de carrera | 0-20m/minuto |
| Distancia de carrera | Ilimitado | Garantía | 24 meses |
| Puerto | Qingdao/Tianjin/Shanghai | Capacidad de carga | Carga útil de 1 a 1000 toneladas |
| Tipo de operación | Colgante de mano + mando a distancia | Fuente de alimentación | Funciona con pilas |
| Ventaja | Más de 17 años de experiencia en el transporte de secciones de buques entre edificios de astilleros | Potencia opcional | fuente de alimentación del cable, línea de carretilla, carril de la baja tensión, diesel, etc. |
| Resaltar | Vehículo de traslado ferroviario 15T,carro de manipulación de tuberías de acero,carro de transferencia de baterías con garantía |
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El vagón eléctrico alimentado por batería es un vagón eléctrico de plataforma que funciona con batería y con un motor de tracción de CC. el carro de transferencia de batería se puede controlar mediante control remoto y también se puede agregar un sistema de control plc. La operación completamente automática se puede realizar configurando su comportamiento de operación por computadora. Debido a que las empresas modernas se inclinan cada vez más hacia la oficina inteligente, los usuarios de talleres prefieren el carro de transferencia de baterías eléctrico totalmente automático. El vagón de batería también se puede llamar vagón de transferencia de riel eléctrico, carga de vagón eléctrico a partir de 1t, más adecuado para talleres pesados.
El carro de transferencia ferroviaria con batería de vagón eléctrico es un vagón plano producido por Xinxiang Hundred Percent Electrical And Mechanical Co., Ltd. El carro plano de transferencia ferroviaria tiene una gran capacidad de pesaje y puede transportar un peso que oscila entre 1 y 1000 toneladas de carga útil. El tamaño se puede personalizar de acuerdo con los requisitos del entorno de trabajo del cliente.
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Todo se puede personalizar según los requisitos del cliente. Y BEFANBY Business satisface sus necesidades comerciales, esperamos que nuestro equipo profesional pueda ayudarlo con su rica experiencia.
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El responsable y los operadores deberán observar las siguientes normas de seguridad:
1. Deje que los operadores se familiaricen con las funciones del carro de transferencia eléctrico y operen con habilidad.
2. Inspección diaria, inspección de prevención de accidentes: mejorar la conciencia de producción de seguridad.
3. Algunos elementos de mantenimiento del carro de transferencia eléctrico. Los operadores pueden solucionar fallos simples y mejorar la eficiencia de la producción.
Los gerentes deben hacer que los conductores respeten las reglas de seguridad y las reglas de operación.
| Modelo | KPX-10t | KPX-16t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
| Carga nominal | 10 | 16 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tamaño de la mesa | Longitud (largo) | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Ancho (ancho) | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Altura (alto) | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Distancia entre ejes | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Calibre interior del riel | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diámetro de la rueda | 300 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Cantidad de ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Distancia al suelo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Velocidad de carrera | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
| Potencia del motor | 2 | 2.2 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | 15 | |
| Capacidad de la batería | 160 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Voltaje de la batería | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Carga máxima de la rueda | 42,6 | 64,5 | 94,5 | 110.4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
| Peso de referencia | 4.2 | 5.5 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26,8 | |
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