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Carro de transferencia de energía de la batería de molde de 15T en el tren
| Lugar de origen | Henan, China |
|---|---|
| Nombre de la marca | BEFANBY |
| Certificación | CE,SGS,ISO9001 |
| Número de modelo | KPX |
| Cantidad de orden mínima | 1 conjunto/conjuntos |
| Precio | Negociable |
| Detalles de empaquetado | El carrito de transferencia de energía será empacado por la lona, las piezas serán enviadas en la ca |
| Tiempo de entrega | 40-50 días como entrega usual, 30-40days para la entrega urgente |
| Condiciones de pago | LC, T/T, Unión Occidental |
| Capacidad de la fuente | 1500 fijados/sistemas, por año |
| Color | Personalizado | Solicitud | El taller, fábrica de acero, cadena de producción, aloja industria |
|---|---|---|---|
| Velocidad de carrera | 0-20m/minuto | Capacidad de carga | 1-1500 Ton Payload |
| Fuente de alimentación | Funciona con pilas | Nombre del producto | Carro de transferencia de energía de la batería de molde de 15T en el tren |
| Material | Acero | ||
| Resaltar | Carro de transferencia con batería en el ferrocarril,Carrito de transferencia con batería 15T,Carrito de transferencia de baterías de acero 20 m/min |
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Carro de transferencia de potencia de batería para moldes de 15T sobre rieles
Descripción del producto del carro de transferencia de potencia de batería para moldes
El carro de transferencia de potencia de batería para moldes de 15T sobre rieles es una excelente adición a cualquier instalación de fabricación que busque mejorar sus procesos de transporte de materiales. Con su construcción duradera y operación confiable, este carro puede transportar fácilmente cargas pesadas de un área a otra, de manera rápida y eficiente.
Uno de los principales beneficios del carro de transferencia de potencia de batería para moldes de 15T sobre rieles es su dependencia de la energía de la batería. Esto no solo lo hace ecológico, sino que también reduce la necesidad de repostaje o mantenimiento frecuentes. Esto se traduce en ahorros de costos para la instalación en términos de tiempo y dinero.
Otra característica clave de este carro es su capacidad para moverse sobre rieles. Esto elimina la necesidad de empujar o dirigir manualmente, lo que puede ser agotador y consumir mucho tiempo. Con el uso de rieles, el carro se mueve sin esfuerzo, lo que permite a los operadores concentrarse en tareas más importantes.
El carro de transferencia de potencia de batería para moldes de 15T sobre rieles también es altamente personalizable. Los clientes pueden elegir entre una variedad de características opcionales para satisfacer sus necesidades y requisitos específicos. Esto incluye cosas como controles automatizados, características de seguridad e incluso diseños personalizados para satisfacer desafíos únicos de manejo de materiales.
El carro de transferencia de potencia de batería para moldes de 15T sobre rieles es una adición positiva a cualquier instalación de fabricación. Su confiabilidad, eficiencia y flexibilidad lo convierten en una herramienta indispensable para mejorar los procesos de manejo de materiales. Al proporcionar un medio más seguro y eficiente para transportar cargas pesadas, este carro puede ayudar a las empresas a mejorar la productividad y reducir los costos.
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Detalles del producto deCarro de transferencia de potencia de batería para moldes
Parámetro del producto del carro de transferencia de potencia de batería para moldes
| Modelo | KPX-10t | KPX-16t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
| Carga nominal | 10 | 16 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tamaño de la mesa | Largo (L) | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Ancho (W) | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Alto (H) | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Distancia entre ejes | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Ancho de vía interior | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diámetro de la rueda | 300 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Cantidad de ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Distancia al suelo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Velocidad de marcha | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
| Potencia del motor | 2 | 2.2 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | 15 | |
| Capacidad de la batería | 160 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Voltaje de la batería | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Carga máxima por rueda | 42.6 | 64.5 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Peso de referencia | 4.2 | 5.5 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26.8 | |
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