-
carro de la transferencia de la batería
-
carro sin rieles de la transferencia
-
carro de la transferencia del carril
-
Vehículo dirigido automático del AGV
-
Carretilla motorizada de la transferencia
-
Carro eléctrico de la transferencia
-
Carros materiales de la transferencia
-
carro de la transferencia de la bobina
-
Carro de la transferencia del molde
-
Soluciones de la manipulación de materiales
-
Carro de elevación hidráulico de la transferencia
-
carro de la transferencia de la cucharón
-
Carro accionado barra de distribución de la transferencia
-
Accesorios del carro de la transferencia
-
Ruedas mecánicas industriales
-
Plataforma de elevación eléctrica
-
CeyhanUsted es realmente una compañía de 5 estrellas. ¡la esperanza i puede ser un cliente de cinco estrellas!
-
RaihanEs Raihan de BD. el carro de la transferencia de 10 sistemas se ha eliminado errores bien. Gracias por la dirección cuidadosa y profesional de la técnica en nuestra fábrica. ¡Espere que a todo vaya la poder bien y espere a la cooperación maravillosa siguiente con usted!
-
MohammedHola, es mi primera vez de venir a China y de visitar la fábrica dos veces en un año, el servicio excelente me movió una y otra vez y comparte muchas cosas interesantes conmigo. Y el artículo ha comenzado trabajado en nuestra fábrica, alegre hacer la cooperación con usted.
Coche de transferencia de cable retráctil para la dirección de la acería
Lugar de origen | Henan, China |
---|---|
Nombre de la marca | BEFANBY |
Certificación | CE, SGS, ISO9001 |
Número de modelo | KPT |
Cantidad de orden mínima | 1 sistema/sistema |
Precio | Negotiation |
Detalles de empaquetado | Las piezas eléctricas añadirán los escudos. De acuerdo con del cliente, podemos añadir un embalaje f |
Tiempo de entrega | 40-50 días como entrega usual, 30-40days para la entrega urgente |
Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad de la fuente | 1500 juegos/juegos por año |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xNombre de producto | Bajo coche de transferencia costo de cable retráctil para el diseñador de la acería | Fuente de alimentación | Transferencia de cable retráctil |
---|---|---|---|
Distancia de funcionamiento | Según la demanda de clientes | Velocidad de funcionamiento | 0-20m/min |
Color | Amarillo; rojo; azul, gris, etc. | Capacidad de carga | 1-1500T, fabricación modificada para requisitos particulares |
Garantía | 24 meses | Tipo de la operación | Colgante de la mano + teledirigido |
Uso | dirección de la acería | ||
Alta luz | Carro eléctrico de la transferencia de cable retráctil,Carro motorizado retractable del carril,Carretilla motorizada cable de la transferencia |
El coche de transferencia de cable en los carriles utiliza la fuente de corriente alterna 380v. para evitar que el cable sea dañado cuando se subraya, el tipo de acoplamiento de la histéresis se utiliza generalmente, que puede automatedly lanzar cuando es apretado. para hacer el coche plano eléctrico más estable y seguro, el transformador descender de tierra se utiliza generalmente para controlar el voltaje, para asegurar la estabilidad y la seguridad de la operación. para no obstaculizar el transporte, el carrete de cable del coche plano eléctrico es generalmente especial, que es no sólo alto en seguridad, pero también bueno en resistencia térmica. la combinación de estos equipo se ha convertido en el coche plano eléctrico más avanzado, que puede transportar 1-500 toneladas de mercancías en diversos ambientes de trabajo. para la carretilla de la transferencia accionada por el carrete de cable del kpd, el modo de operación está generalmente a través de la fuente y de la tracción directas de alimentación del motor principal para realizar la operación del coche plano. para la desventaja de la distancia corriente corta, el coche plano eléctrico mejorado del kpz puede solucionar totalmente este problema. a través del dispositivo a bordo del rectificador, el monofásico en la pista se puede cambiar en trifásico, y el fenómeno de envejecimiento se puede eliminar, incluso en el caso del voltaje inferior, él puede trabajar bien.
el coche de transferencia de cable se aplica en una fábrica de acero para transferir bobinas pesadas del acero o de aluminio. para evitar el material redondo que caía abajo del carretón de la transferencia, diseñamos un v-marco. puede proteger la seguridad de las bobinas. podemos recomendarle la dirección del v-marco según las bobinas.
también se utiliza para transferir el material pesado entre los talleres, tales como piezas de acero grandes, motores grandes, etc.
el coche de transferencia se utiliza generalmente para la junta de la nave y el mantenimiento de la nave. debido a los componentes de la nave que es pesada y enorme, necesitan un carretón conveniente de la transferencia de la planta dirigir y transferir. la capacidad de carga de nuestras gamas del carro de la transferencia de cable eléctrico a partir de 1-500 toneladas.
es también puede ser utilizado en metalurgia para la cucharón y la transferencia caliente de la escoria para la ventaja del comienzo estable y de la prueba da alta temperatura.
Modelo | KPT-2t | KPT-5t | KPT-10t | KPT-16t | KPT-20t | KPT-25t | KPT-30t | KPT-40t | KPT-50t | KPT-63t | KPT-80t | KPT-100t | KPT-150t | |
Carga clasificada | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Tamaño de la tabla | Longitud (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Anchura (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Altura (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | 800 | 850 | 1200 | |
Base de rueda | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Carril Gauage interno | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Diámetro de rueda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Cantidad de la rueda | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Separación de tierra | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Velocidad de funcionamiento | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Poder del motor | 0,8 | 1,5 | 1,5 | 2,2 | 2,5 | 3 | 4 | 5,5 | 5,5 | 7,5 | 7,5 | 11 | 15 | |
Max Wheel Load | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
Peso de la referencia | 2,3 | 3,3 | 3,8 | 5 | 5,5 | 6 | 6,3 | 7,2 | 7,6 | 10,3 | 12,1 | 13,9 | 26 | |
Modelo recomendado del carril | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 |