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CeyhanUsted es realmente una compañía de 5 estrellas. ¡la esperanza i puede ser un cliente de cinco estrellas!
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RaihanEs Raihan de BD. el carro de la transferencia de 10 sistemas se ha eliminado errores bien. Gracias por la dirección cuidadosa y profesional de la técnica en nuestra fábrica. ¡Espere que a todo vaya la poder bien y espere a la cooperación maravillosa siguiente con usted!
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MohammedHola, es mi primera vez de venir a China y de visitar la fábrica dos veces en un año, el servicio excelente me movió una y otra vez y comparte muchas cosas interesantes conmigo. Y el artículo ha comenzado trabajado en nuestra fábrica, alegre hacer la cooperación con usted.
Utilización de carretillas de transporte ferroviario de carga pesada para la fábrica eléctrica
Lugar de origen | Henan, China |
---|---|
Nombre de la marca | BEFANBY |
Certificación | CE, SGS, ISO9001 |
Número de modelo | KPT |
Cantidad de orden mínima | 1 conjunto/conjuntos |
Precio | Negociable |
Detalles de empaquetado | Las piezas eléctricas añadirán los escudos. De acuerdo con del cliente, podemos añadir un embalaje f |
Tiempo de entrega | 50-60 días como entrega usual, 40-50days para la entrega urgente |
Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad de la fuente | 600 juegos/juegos por año |

Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xNombre del producto | Utilización de carretillas de transporte ferroviario de carga pesada para la fábrica eléctrica | Fuente de alimentación | Cable móvil |
---|---|---|---|
Distancia de marcha | Según la demanda de clientes | Velocidad de marcha | Se aplican las siguientes medidas: |
Color | Personalizado | Capacidad de carga | Entre 1 y 300T |
Garantización | 12 meses | Aplicación | Campo industrial |
Resaltar | Trolleys de transporte ferroviario de uso de fábrica,Trolleys de transporte eléctrico por ferrocarril,Trolleys de transporte de carga pesada por ferrocarril |
El carro eléctrico de transporte ferroviario es un equipo de transporte avanzado. En primer lugar, está hecho de acero de alta resistencia, que no sólo está garantizado en calidad,pero también tiene buena resistencia a la corrosión y resistencia al desgasteEn segundo lugar, el coche tiene una estructura simple y es fácil de operar, lo que mejora la eficiencia del trabajo y acorta el ciclo económico.
En el campo del transporte de las fábricas, el carro eléctrico de transferencia ferroviario juega un papel importante.Se puede transportar de forma flexible según las diferentes necesidades para satisfacer las necesidades de varios procesos logísticosAl mismo tiempo, tiene las características de protección del medio ambiente y ahorro de energía, reduce la contaminación del medio ambiente,y cumple con los requisitos de las personas en la sociedad moderna para la protección del medio ambiente.
Además, el carrito de transferencia eléctrico ferroviario también tiene las características de una gran capacidad de carga, una larga distancia de transmisión y una baja tasa de error, que pueden satisfacer mejor las necesidades de trabajo.El carro eléctrico de transporte ferroviario se convertirá en el equipo principal en el campo de la logística y el transporte en el futuro, y contribuir más al desarrollo de la logística y el transporte en la sociedad humana.
En resumen, el carrito eléctrico de transferencia ferroviaria tiene múltiples ventajas, puede ser personalizado de acuerdo con los requisitos del cliente y proporcionar un servicio de parada única.
- Protección contra explosiones
- Resistencia al calor
- Los dispositivos de seguridad están instalados
- Se puede soportar la personalización
- Alta calidad
- Bajo coste
- No hay limitación de tiempo
- Estructura sencilla
- Frecuencia alta
- No hay requisitos estrictos de rieles
- Abrasión fácil para el cable
- Necesitamos cavar una zanja, dañar el suelo
- El carrito es adecuado para su uso en distancias cortas ((<= 20m), baja altura del carrito
Modelo | KPT-2t | KPT-5t | KPT-10t | KPT-16t | KPT-20t | El KPT-25t | El KPT-30t | KPT-40t | KPT-50t | KPT-63t | Las demás: | KPT-100t | El número de unidades de producción | |
Carga nominal | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Tamaño de la mesa | Duración ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Ancho (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Alturas (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | 800 | 850 | 1200 | |
Base de las ruedas | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Gauge interior de las vías férreas | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Diámetro de la rueda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Cantidad de ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Acceso libre al suelo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Velocidad de ejecución | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Potencia del motor | 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
Carga máxima de las ruedas | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
Peso de referencia | 2.3 | 3.3 | 3.8 | 5 | 5.5 | 6 | 6.3 | 7.2 | 7.6 | 10.3 | 12.1 | 13.9 | 26 | |
Modelo de carril recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | Cuota de mercado | Cuota de mercado |
Nombre del producto | Número de modelo. | Modo de alimentación | Capacidad de carga | Otros artículos | Utilización |
Carro de traslado por ferrocarril | El KPD | Esquinas de conducción | Rango de carga 1-300 toneladas, puede ser personalizado por demanda del cliente | Distancia de marcha | Productos ordinarios, tales como placas de acero, piezas de trabajo, equipos, etc. Productos especiales, tales como bobinas, columnas, palangres, etc. |
Carro de transferencia con batería | El KPX | Batería | Utilizando la frecuencia | ||
Trolley de transferencia motorizado | El KPJ | El tambor de cable | Distancia de marcha | ||
Carrito de manipulación con busbar | El KPC | Las barras | Taller de trabajo | ||
Remolque ferroviario remolcado | P.P. | El tractor | 1 a 100 toneladas | Taller de trabajo | |
Coche remolcado y conducible | Término de referencia | El tractor | Rango de carga de 1 a 50 t, menos de 20 t, suelo de cemento está bien, más de 20 t, suelo de acero es requerido. | Medio ambiente de trabajo | |
Máquina de manipulación sin pista | PPA | Batería | Ruta de trabajo |
- Nuestro compromiso:
- 1> El factor de seguridad de carga del carrito no será inferior al 120%.
- 2>Diseñar libremente el dispositivo auxiliar o el dibujo de la base y ofrecer el servicio técnico y el material de dibujo
- 3> Servicio de ingeniería de 16 horas y servicio de Internet las 24 horas para nuestros clientes
- 4> Durante el período de garantía, si nuestros productos no pueden funcionar normalmente, podemos apoyar la tecnología de reparación o reemplazar las piezas relevantes para usted dentro de las 24 horas.
- 5> Resolver el problema de calidad dentro de las 24 horas, actitud seria desde el principio hasta el final. Valorar la reputación y preservar la imagen de nuestra empresa.