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MohammedHola, es mi primera vez de venir a China y de visitar la fábrica dos veces en un año, el servicio excelente me movió una y otra vez y comparte muchas cosas interesantes conmigo. Y el artículo ha comenzado trabajado en nuestra fábrica, alegre hacer la cooperación con usted.
Industria metalúrgica Cable tambor Tranvía de transporte ferroviario
Lugar de origen | Xinxiang |
---|---|
Nombre de la marca | BEFANBY |
Certificación | CE,SGS,ISO9001 |
Número de modelo | El KPJ-16T |
Cantidad de orden mínima | 1 PCS |
Precio | Negociable |
Detalles de empaquetado | Las piezas eléctricas añadirán los escudos. De acuerdo con del cliente, podemos añadir un embalaje f |
Tiempo de entrega | Entre 20 y 30 días como de costumbre |
Condiciones de pago | Depósito del 30% por T/T por adelantado, saldo del 70% por T/T antes del envío |
Capacidad de la fuente | 1500 establece un año |

Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xAplicación | fábrica, taller, almacén | Capacidad de carga | 1-1500T |
---|---|---|---|
Tamaño del COCHE | Personalizado | Países exportados | Singapur, Australia, Suráfrica, México |
Partes eléctricas | Siemens, Schneider, Norte | Dispositivos de seguridad | Lámpara de cuidado, sirena, tope |
Fuente de alimentación | El cable | ||
Resaltar | El tambor de cable del tranvía de transporte ferroviario,Tranvía de transporte ferroviario motorizado,Trolley de transferencia motorizado para la industria metalúrgica |
Industria metalúrgica Cable tambor Tranvía de transporte ferroviario
Descripción del producto del tranvía de transporte ferroviario
El carro de transferencia con un dispositivo de tambor de cable es un equipo de transporte ferroviario que depende de la fuente de alimentación por cable. Es adecuado para escenas que requieren una operación de larga duración y de carga pesada en fábricas,TalleresEl tambor del cable puede retraerse y soltar automáticamente el cable para garantizar un suministro de energía estable y reducir la pérdida de cable.Se utiliza principalmente en situaciones de trabajo de larga distancia y a largo plazo.
El carrito de transferencia está compuesto principalmente por una carrocería, un tambor de cable, un motor, un sistema de control, una vía, etc.El tambor del cable generalmente se instala en la parte inferior de la carrocería del automóvil y se conecta a una fuente de alimentación externaCuando el carrito de transferencia está en marcha, el tambor del cable se retrae y libera el cable sincrónicamente para garantizar que el cable no se enredará o arrastrará en el suelo,garantizar un suministro estable de electricidad.
- Método de control: puede adoptar un control remoto inalámbrico inteligente, control de manija, etc., que es flexible y conveniente de operar.
- Modo de conducción: Se ejecuta en una pista predeterminada colocada en el suelo, que es adecuada para ambientes de producción industrial de larga distancia y de carga pesada.
Este carrito de transferencia tiene las ventajas de un suministro de energía continuo, una alta capacidad de carga y un alto grado de automatización.especialmente para industrias como el acero.El control inteligente también aporta gran comodidad al trabajo de manipulación de la empresa.
Principales partes del tranvía de transporte ferroviario
Parámetro técnico
Modelo | El KPJ-2T | El KPJ-5T | El KPJ-10T | El KPJ-16T | El punto de partida es el siguiente: | El KPJ-25T | El KPJ-30T | El KPJ-40T | El KPJ-50T | El KPJ-63T | El KPJ-80T | El KPJ-100T | El KPX-150 | |
Carga nominal (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Tamaño de la tabla | Duración ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Ancho (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Alturas (H) | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1200 | |
Base de las ruedas ((mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
La longitud de la línea de cruce (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Dia de las ruedas. | Frente a la luz | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
Cuantidad de ruedas (pcs)) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Despeje del suelo ((mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Velocidad de ejecución ((mm) | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Potencia del motor ((kw) | 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
Distancia de marcha(- ¿ Qué?) | 25 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
Carga máxima de las ruedas ((KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
Peso de referencia (t) | 2.5 | 3.5 | 4 | 5.2 | 5.6 | 6.2 | 6.5 | 7.3 | 7.8 | 10.5 | 12.3 | 14.1 | 26.2 | |
Modelo de ferrocarril recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | Cuota de mercado | Cuota de mercado |
Ventajas
Transporte marítimo
Aplicación
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