-
carro de la transferencia de la batería
-
carro sin rieles de la transferencia
-
carro de la transferencia del carril
-
Vehículo dirigido automático del AGV
-
Ruedas mecánicas industriales
-
Carretilla motorizada de la transferencia
-
Carro eléctrico de la transferencia
-
Carros materiales de la transferencia
-
carro de la transferencia de la bobina
-
Carro de la transferencia del molde
-
Soluciones de la manipulación de materiales
-
Carro de elevación hidráulico de la transferencia
-
carro de la transferencia de la cucharón
-
Carro accionado barra de distribución de la transferencia
-
Accesorios del carro de la transferencia
-
CeyhanUsted es realmente una compañía de 5 estrellas. ¡la esperanza i puede ser un cliente de cinco estrellas! -
RaihanEs Raihan de BD. el carro de la transferencia de 10 sistemas se ha eliminado errores bien. Gracias por la dirección cuidadosa y profesional de la técnica en nuestra fábrica. ¡Espere que a todo vaya la poder bien y espere a la cooperación maravillosa siguiente con usted! -
MohammedHola, es mi primera vez de venir a China y de visitar la fábrica dos veces en un año, el servicio excelente me movió una y otra vez y comparte muchas cosas interesantes conmigo. Y el artículo ha comenzado trabajado en nuestra fábrica, alegre hacer la cooperación con usted.
Trolley de transferencia eléctrica de 35 toneladas en el ferrocarril
| Lugar de origen | Henan, China |
|---|---|
| Nombre de la marca | BEFANBY |
| Certificación | CE,SGS,ISO9001 |
| Número de modelo | KPT |
| Cantidad de orden mínima | 1 juego/juegos |
| Precio | Negociable |
| Detalles de empaquetado | La fábrica de coches eléctricos se empacará por la lona, las piezas se enviarán en la caja de madera |
| Tiempo de entrega | 40-50 días como entrega usual, 30-40days para la entrega urgente |
| Condiciones de pago | LC, T/T, Unión Occidental |
| Capacidad de la fuente | 1000 juegos/juegos por año |
| Material | Q235 | Velocidad de carrera | 0-20m/minuto |
|---|---|---|---|
| Capacidad de carga | 1-1000T | Fuente de alimentación | Carrete móvil |
| Tipo de operación | Colgante de la mano + teledirigido | Material de la rueda | Aislado |
Este carrito de transferencia de rieles presenta un diseño de estructura de correa de caja engrosada, ruedas de rieles de acero fundido de alta carga emparejadas con un motor CA de alta potencia.Puede soportar una carga completa de 35 toneladas sin deformación o flacidezLa plataforma de placa de acero es plana y espaciosa, adecuada para apilar y transportar diversos materiales, incluidos los materiales a granel.herramientas pesadas, bobinas y cajas.
Se basa en una guía de rieles fijos, ofrece un arranque-parada suave y un posicionamiento preciso, por lo que es adecuado para el transporte recíproco de distancias cortas a medianas dentro de talleres,secciones adyacentes de la fábricaEn comparación con los equipos de transporte sin orugas, puede transportar una carga mayor en condiciones de trabajo pesado,eliminación de la necesidad de viajes repetidos y reducción significativa del tiempo de manipulación de materiales.
![]()
![]()
carrozas planas sistema de suministro de energía fabricación personalizada de coches planos
fábrica fabricante de automóviles planos fabricación a medida carros planos ferrocarril de alta velocidad
![]()
Bienvenido a preguntarnos si desea aprender más
| Modelo | El KPD-2t | El KPD-5t | El KPD-10t | El KPD-16t | El KPD-20t | El KPD-25t | El KPD-30t | El KPD-40t | El KPD-50t | El KPD-63t | |
| Carga nominal | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Tamaño de la mesa | Duración ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Ancho (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Alturas (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Base de las ruedas | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Gauge interior de las vías férreas | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Diámetro de la rueda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| Cantidad de ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Acceso libre al suelo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Velocidad de ejecución | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | |
| Potencia del motor | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Potencia del transformador | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Capacidad del transformador | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distancia de carrera | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Carga máxima de las ruedas | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| Peso de referencia | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| Modelo de carril recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
![]()
![]()
![]()
![]()
Fabricante de automóviles planos fabricación a medida de carros planos de alta velocidad

