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el uno mismo plano de la tabla de 6 toneladas 20m/Min propulsa el carro de la transferencia del carril

Lugar de origen Henan, China
Nombre de la marca BEFANBY
Certificación CE,SGS,ISO9001
Número de modelo KPD
Cantidad de orden mínima 1 sistema/sistema
Detalles de empaquetado El coche de transferencia ferroviario será embalado por la lona, las piezas será enviado en el caso
Tiempo de entrega 40-50 días como entrega usual, 30-40days para la entrega urgente
Condiciones de pago L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente 1000 sistemas/sistemas por año

Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.

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Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.

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Datos del producto
Material Q235 Velocidad corriente 0-20m/min
Distancia corriente Según la demanda de clientes Garantía 18 meses
Capacidad de carga 1-1000t Uso Campo industrial, rollos de acero que dirigen, transferencia de acero de los billiets
Puerto Qingdao/Tianjin/Shangai Color Modificado para requisitos particulares
Fuente de alimentación Electricidad de la baja tensión actuada Tipo de la operación Mano pendiente + teledirigida
carril y rueda el material aislado será añadido
Alta luz

El uno mismo propulsa el carro de la transferencia del carril

,

Carro plano de la transferencia del carril de la tabla

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Descripción de producto
La dirección del rollo de acero Uno mismo-propulsa el coche de transferencia ferroviario de la tabla plana proveedor de 6 toneladas
 

1. El producto introduce

 

La dirección del rollo de acero de BEFANBY uno mismo-propulsa el coche de transferencia ferroviario de la tabla plana que electricidad de la baja tensión acciona al proveedor de 6 toneladas de ferrocarriles, la clase de carro de la transferencia es una del equipo de manipulación de materiales más conveniente y a menudo puede ser ampliamente utilizada en el campo de la industria y así sucesivamente. Por supuesto, comparado otro carretilla de la transferencia, las características principales como sigue, sus carriles isulated con la tierra, y sus ruedas isulated con la tierra, así que no hacen others.it son la ventaja que la carretilla de las vías tiene, porqué diseñamos es que su operación conveniente (solamente los carriles necesarios) y su simple.

 

Sobre BEFANBY, nuestra compañía tiene el equipo profesional y utiliza una técnica más avanzada para diseñarla y para desarrollar, y ha sido un año largo para fabricarla atento. Simutaneously, será más fácil y flexible. La estructura simple y el bajo costo hacen popular para el transporte del taller.

 

Éntrenos en contacto con por favor si los you les gusta aprender más detalles y de conseguir la cita.

 

BEFANBY tienen sobre la experiencia de 16 años en los campos de la manipulación de materiales.

 

el uno mismo plano de la tabla de 6 toneladas 20m/Min propulsa el carro de la transferencia del carril 0

 

 
2. Principio de funcionamiento
 

La dirección del rollo de acero de BEFANBY uno mismo-propulsa el coche de transferencia ferroviario de la tabla plana proveedor de 6 toneladas, la fuente de energía AC380v se transforma en AC36v bifásico y está conectada respectivamente con los dos carriles. Entonces las ruedas de los carros planos conducen el AC36v en el carril en la caja del aparato eléctrico en la parte inferior de los carros, y después el AC36v se transforma en DC36v y entonces controla el motor de DC a través del sistema de control de DC para hacer que los carros planos comienzan, parar, va adelante y los ferrocarriles posteriores.

 

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3. Característica

 

La dirección del rollo de acero de A.The uno mismo-propulsa el coche de transferencia ferroviario de la tabla plana que el proveedor de 6 toneladas puede ser aplicado para las diversas industrias, acería, transferir los productos de acero tales como estructura de acero, tubería de acero, billetes de acero, cucharón de acero y la bobina, muere/molde, molde, etc
Las transferencias horizontales de la carga de B.For de una amplia gama de material, hycrane tienen la solución resistente, de alta calidad del carro de la transferencia que usted necesita.
La dirección del rollo de C.Steel uno mismo-propulsa el coche de transferencia ferroviario de la tabla plana que utilizan al proveedor de 6 toneladas para llevar cargas a lo largo de plantas de fabricación; transfiera el material a partir de una estación de trabajo al siguiente; almacene y transporte un valor entero del cambio de la producción. Pueden incluso ser utilizados como un establo con todo base movible de la máquina.
Equipo necesario de D.Itis para las mercancías de elevación, aumentando la eficacia de trabajo, mejorando condiciones de trabajo.

 

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4. Parámetro de la técnica
 
Modelo KPD-2t KPD-5t KPD-10t KPD-16t KPD-20t KPD-25t KPD-30t KPD-40t KPD-50t KPD-63t
Carga clasificada 2 5 10 16 20 25 30 40 50 63
Tamaño de la tabla Longitud (L) 2000 3500 3600 4000 4000 4500 4500 5000 5500 5600
Anchura (W) 1500 2000 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 2500
Altura (H) 450 450 500 500 550 600 600 650 650 750
Base de rueda 1200 2500 2600 2800 2800 3200 3200 3800 4200 4300
Carril Gauage interno 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435
Diámetro de rueda 270 300 300 350 350 400 400 500 500 600
Cantidad de la rueda 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Separación de tierra 50 50 50 50 50 50 50 50 50 75
Velocidad corriente 0-25 0-25 0-25 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20
Poder del motor 1 1,2 1,6 2 2,2 3 3,5 4 5 6,3
Poder del transformador 3 5 5 6,8 6,8 6,8 10 10 10 20
Calidad del transformador 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Distancia corriente 80 80 80 80 80 80 80 60 50 50
Carga de rueda máxima 14,4 25,8 42,6 64,5 77,7 94,5 110,4 142,8 174 221,4
Peso de la referencia 2,8 3,6 4,2 5,5 5,9 6,5 6,8 7,6 8 10,8
Modelo recomendado del carril P15 P18 P18 P24 P24 P38 P38 P43 P43 P50

 

6. Caso acertado

 

Nuestra dirección de baja tensión del rollo de acero de la pista uno mismo-propulsa el coche de transferencia ferroviario de la tabla plana que exportan al proveedor de 6 toneladas a los países extranjeros. Una empresa siderúrgica en Uzbekistán nos pidió un camión de baja presión del carril de 20 toneladas. El camión que ordenaba fue utilizado principalmente para transportar las placas de acero, transportadas del taller al almacén, y la distancia total del transporte era 150 metros. Un total de dos transformadores fueron añadidos para compensar el dólar del carril. No hay fricción del cable en el taller y hay una ruta de transporte fija, que aumenta seguridad. Conveniente para otras actividades.

 

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