-
carro de la transferencia de la batería
-
carro sin rieles de la transferencia
-
carro de la transferencia del carril
-
Plataforma de elevación eléctrica
-
Vehículo dirigido automático del AGV
-
Carretilla motorizada de la transferencia
-
Carro eléctrico de la transferencia
-
Carros materiales de la transferencia
-
carro de la transferencia de la bobina
-
Carro de la transferencia del molde
-
Soluciones de la manipulación de materiales
-
Carro de elevación hidráulico de la transferencia
-
carro de la transferencia de la cucharón
-
Carro accionado barra de distribución de la transferencia
-
Accesorios del carro de la transferencia
-
Ruedas mecánicas industriales
-
CeyhanUsted es realmente una compañía de 5 estrellas. ¡la esperanza i puede ser un cliente de cinco estrellas!
-
RaihanEs Raihan de BD. el carro de la transferencia de 10 sistemas se ha eliminado errores bien. Gracias por la dirección cuidadosa y profesional de la técnica en nuestra fábrica. ¡Espere que a todo vaya la poder bien y espere a la cooperación maravillosa siguiente con usted!
-
MohammedHola, es mi primera vez de venir a China y de visitar la fábrica dos veces en un año, el servicio excelente me movió una y otra vez y comparte muchas cosas interesantes conmigo. Y el artículo ha comenzado trabajado en nuestra fábrica, alegre hacer la cooperación con usted.
Rolls de acero Warehouse 20m/Min 1T en el carro de la transferencia del carril
Lugar de origen | Henan, China |
---|---|
Nombre de la marca | BEFANBY |
Certificación | CE,SGS,ISO9001 |
Número de modelo | KPD |
Cantidad de orden mínima | 1 sistema/sistema |
Detalles de empaquetado | La carretilla del almacén será embalada por la lona, las piezas será enviada en el caso de madera de |
Tiempo de entrega | Entre 20 y 30 días como de costumbre |
Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad de la fuente | 1000 sistemas/sistemas por año |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xEl material | No se pueden utilizar | Velocidad de ejecución | Se aplican las siguientes medidas: |
---|---|---|---|
Distancia de marcha | Según la demanda de los clientes | Garantía | 18 meses |
Capacidad de carga | 1-100t | Aplicación | Trabajo en el sector industrial, manipulación de rollos de acero, manipulación de líneas de montaje |
Puerto | Qingdao/Tianjin/Shangai | El color | Personalizado |
Fuente de alimentación | Potencia del carril de baja tensión | Tipo de operación | Colgante de la mano + teledirigido |
carril y rueda | el material aislado será añadido | ||
Resaltar | 1T en el carro de la transferencia del carril,20m/Min On Rail Transfer Cart,Carretilla de la transferencia del carril de Warehouse |
1. Introducción del producto
- ¿ Qué es eso?carro de almacenaje de energía ferroviaria de fabricación personalizada de 1 tonelada que transporta en rieles para el manejo de la línea de montaje de automóviles La electricidad de baja tensión de los ferrocarriles, el tipo decarro de almacenaje de 1 tonelada que transporta en rieles para el manejo de la línea de montaje de automóvilesEs uno de los equipos de manipulación de materiales más convenientes y a menudo se puede utilizar ampliamente en el campo de la industria, etc. Por supuesto,comparado con otros carros de transferencia,sus principales características son las siguientes,sus rieles están aislados con el suelo, y sus ruedas están aisladas con el suelo, por lo que no otros.Es la ventaja que el tranvía de la plataforma ferroviaria motorizada tienen,La razón por la que diseñamos es que es conveniente (sólo se necesitan rieles) y su operación simple.
En cuanto a BEFANBY,Nuestros carros de almacenaje con propulsión ferroviaria no solo se han vendido en todo el país, sino que también se han exportado a Estados Unidos, Malasia, Tailandia, Países Bajos, Sudáfrica, Siria, Turquía, Singapur, Nepal, etc.Hay más de 150 empleados, incluyendo 10 ingenieros senior., 15 ingenieros, 25 técnicos, los empleados aceptaron educación superior incluyendo postgrado, pregrado, estudiante de colegio junior ocupó el 80%.Cooperamos con el Instituto de Ingeniería de Nanjing durante todo el año y un ingeniero de soldadura senior dirige personalmente la producciónNuestra compañía pasó el sistema de gestión de calidad ISO9001 y obtuvo el certificado CE, ISO, SGS. Mientras tanto, también obtuvimos 8 patentes nacionales que son patentes de modelos de utilidad de carros de giro de ferrocarril tipo S,Patente de apariencia del carrito giratorio tipo S, patente de utilidad para carretillas elevadoras eléctricas, patente de utilidad para tractores eléctricos, patente de utilidad para carretillas elevadoras eléctricas, patente de utilidad para carretillas elevadoras,Patente de carrete eléctrico de elevación hidráulica de tijeras, todo el anillo de tren eléctrico de coche plano de rueda y coche plano de patente.
Póngase en contacto con nosotros si desea obtener más detalles y obtener la cotización.
BEFANBY cuenta con más de 16 años de experiencia en el ámbito de la manipulación de materiales. |
- ¿ Qué es eso?carro de almacenaje de 1 tonelada que transporta en rieles para el manejo de la línea de montaje de automóviles, la fuente de alimentación AC380v se transforma en AC36v de dos fases y se conectan respectivamente a los dos rieles.Luego, las ruedas de los carros planos conducen el AC36v en el carril a la caja de aparatos eléctricos en la parte inferior de los carros, y luego el AC36v se transforma en DC36v y luego controlar el motor de CC a través del sistema de control de CC para hacer que los carros planos arrancan, paren, vayan hacia adelante y hacia atrás.
Modelo | El KPD-2t | El KPD-5t | El KPD-10t | El KPD-16t | El KPD-20t | El KPD-25t | El KPD-30t | El KPD-40t | El KPD-50t | El KPD-63t | |
Carga nominal | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
Tamaño de la mesa | Duración ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
Ancho (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
Alturas (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
Base de las ruedas | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
Gauge interior de las vías férreas | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
Diámetro de la rueda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
Cantidad de ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Acceso libre al suelo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Velocidad de ejecución | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | |
Potencia del motor | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
Potencia del transformador | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
Capacidad del transformador | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Distancia de carrera | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
Carga máxima de las ruedas | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
Peso de referencia | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
Modelo de carril recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 |