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CeyhanUsted es realmente una compañía de 5 estrellas. ¡la esperanza i puede ser un cliente de cinco estrellas!
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RaihanEs Raihan de BD. el carro de la transferencia de 10 sistemas se ha eliminado errores bien. Gracias por la dirección cuidadosa y profesional de la técnica en nuestra fábrica. ¡Espere que a todo vaya la poder bien y espere a la cooperación maravillosa siguiente con usted!
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MohammedHola, es mi primera vez de venir a China y de visitar la fábrica dos veces en un año, el servicio excelente me movió una y otra vez y comparte muchas cosas interesantes conmigo. Y el artículo ha comenzado trabajado en nuestra fábrica, alegre hacer la cooperación con usted.
El uno mismo propulsa el carro pendiente de la transferencia del carril de la mano Q235 50T
Lugar de origen | Henan, China |
---|---|
Nombre de la marca | BEFANBY |
Certificación | CE,SGS,ISO9001 |
Número de modelo | KPD |
Cantidad de orden mínima | 1 sistema/sistema |
Detalles de empaquetado | El coche de transferencia ferroviario será embalado por la lona, las piezas será enviado en el caso |
Tiempo de entrega | 40-50 días como entrega usual, 30-40days para la entrega urgente |
Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad de la fuente | 1000 sistemas/sistemas por año |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xmaterial | Q235 | Velocidad corriente | 0-20m/min |
---|---|---|---|
Distancia corriente | Según la demanda de clientes | Garantía | 18 meses |
Capacidad de carga | 1-1000t | uso | Campo industrial, rollos de acero que dirigen, dirección del equipo de 50 toneladas |
Puerto | Qingdao/Tianjin/Shangai | Color | Modificado para requisitos particulares |
Fuente de alimentación | Poder del carril de la baja tensión | Tipo de la operación | Mano pendiente + teledirigida |
carril y rueda | el material aislado será añadido | ||
Alta luz | carro de la transferencia del carril 50T,Carro de la transferencia del carril Q235,El uno mismo propulsa la carretilla de la transferencia del carril |
1. El producto introduce
La carretilla motorizada poder de encargo de la plataforma del carril de la fabricación de BEFANBY dirección del equipo de 50 toneladas es accionada por electricidad de la baja tensión de ferrocarriles, la clase de carretilla motorizada poder de encargo de la plataforma del carril de la fabricación dirección del equipo de 50 toneladas es una del equipo de manipulación de materiales más conveniente y a menudo puede ser ampliamente utilizada en el campo de la industria y así sucesivamente. Por supuesto, comparado la otra carretilla de la transferencia, las características principales como sigue, sus carriles isulated con la tierra, y sus ruedas isulated con la tierra, hacen tan no others.it son la ventaja que la carretilla motorizada carril de la plataforma tiene, porqué diseñamos es que su operación conveniente (los únicos carriles necesarios) y su simple.
Sobre BEFANBY, nuestra compañía tiene el equipo profesional y utilizar una técnica más avanzada para diseñarla y para desarrollar, y ha sido un año largo para fabricarla atento. Simutaneously, será más fácil y flexible. La estructura simple y el bajo costo hacen popular para el transporte del taller.
Éntrenos en contacto con por favor si el gusto de los you para aprender más detalles y para conseguir la cita.
BEFANBY tienen experiencia de más de 16 años en los campos de la manipulación de materiales. |
La carretilla motorizada poder de encargo de la plataforma del carril de la fabricación de BEFANBY equipo de 50 toneladas que dirige, la fuente de energía AC380v se transforma en AC36v bifásico y está conectada respectivamente con los dos carriles. Entonces las ruedas de los carros planos conducen el AC36v en el carril en la caja del aparato eléctrico en la parte inferior de los carros, y entonces el AC36v se transforma en DC36v y entonces controlar el motor de DC a través del sistema de control de DC para hacer los carros planos comienzo, para parar, para ir adelante y ferrocarriles posteriores.
Modelo | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
Carga clasificada | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
Tamaño de la tabla | Longitud (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
Anchura (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
Altura (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
Base de rueda | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
Carril Gauage interno | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
Diámetro de rueda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
Cantidad de la rueda | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Separación de tierra | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Velocidad de funcionamiento | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
Poder del motor | 1 | 1,2 | 1,6 | 2 | 2,2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | |
Poder del transformador | 3 | 5 | 5 | 6,8 | 6,8 | 6,8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
Calidad del transformador | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Distancia de funcionamiento | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
Max Wheel Load | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | |
Peso de la referencia | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,5 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | |
Modelo recomendado del carril | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 |
6. Caso acertado
Nuestra dirección de baja tensión del rollo de acero de la pista uno mismo-propulsa el coche de transferencia ferroviario de la tabla plana que exportan al proveedor de 6 toneladas a los países extranjeros. Una empresa siderúrgica en Uzbekistán nos pidió un camión de baja presión del carril de 20 toneladas. El camión que ordenaba fue utilizado principalmente para transportar las placas de acero, transportadas del taller al almacén, y la distancia total del transporte era 150 metros. Un total de dos transformadores fueron añadidos para compensar el dólar del carril. No hay fricción del cable en el taller y hay una ruta de transporte fija, que aumenta seguridad. Conveniente para otras actividades.
Equipo de la fábrica