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    Es Raihan de BD. el carro de la transferencia de 10 sistemas se ha eliminado errores bien. Gracias por la dirección cuidadosa y profesional de la técnica en nuestra fábrica. ¡Espere que a todo vaya la poder bien y espere a la cooperación maravillosa siguiente con usted!
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    Mohammed
    Hola, es mi primera vez de venir a China y de visitar la fábrica dos veces en un año, el servicio excelente me movió una y otra vez y comparte muchas cosas interesantes conmigo. Y el artículo ha comenzado trabajado en nuestra fábrica, alegre hacer la cooperación con usted.
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El uno mismo propulsa el carro pendiente de la transferencia del carril de la mano Q235 50T

  • Self Propel Hand Pendent Q235 50T Rail Transfer Cart
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Lugar de origen Henan, China
Nombre de la marca BEFANBY
Certificación CE,SGS,ISO9001
Número de modelo KPD
Cantidad de orden mínima 1 sistema/sistema
Detalles de empaquetado El coche de transferencia ferroviario será embalado por la lona, las piezas será enviado en el caso
Tiempo de entrega Entre 20 y 30 días como de costumbre
Condiciones de pago L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente 1000 sistemas/sistemas por año

Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.

whatsapp:0086 18588475571

Wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.

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Datos del producto
El material No se pueden utilizar Velocidad de ejecución Se aplican las siguientes medidas:
Distancia de marcha Según la demanda de los clientes Garantía 18 meses
Capacidad de carga 1-1000T Aplicación Trabajo en el sector industrial, manipulación de rollos de acero, manipulación de equipos de 50 tone
Puerto Qingdao/Tianjin/Shangai El color Personalizado
Fuente de alimentación Potencia del carril de baja tensión Tipo de operación Colgante de la mano + teledirigido
carril y rueda el material aislado será añadido
Resaltar

carro de la transferencia del carril 50T

,

Carro de la transferencia del carril Q235

,

El uno mismo propulsa la carretilla de la transferencia del carril
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Descripción de producto
Fabricación a medida de la plataforma motorizada de trolley de 50 toneladas de manejo de equipos
 

1. Introducción del producto

 

- ¿ Qué es eso?Fabricación a medida de trolley de plataforma motorizada de 50 toneladas para manejo de equipos La electricidad de baja tensión de los ferrocarriles, el tipo deFabricación a medida de trolley de plataforma motorizada de 50 toneladas para manejo de equiposEs uno de los equipos de manipulación de materiales más convenientes y a menudo se puede utilizar ampliamente en el campo de la industria, etc. Por supuesto,comparado con otros carros de transferencia,sus principales características son las siguientes,sus rieles están aislados con el suelo, y sus ruedas están aisladas con el suelo, por lo que no otros.Es la ventaja que el tranvía de la plataforma ferroviaria motorizada tienen,La razón por la que diseñamos es que es conveniente (sólo se necesitan rieles) y su operación simple.

 

Acerca de BEFANBY, Nuestra compañía tiene un equipo profesional y utiliza una técnica más avanzada para diseñarlo y desarrollarlo, y ha sido un largo año para fabricarlo con atención.Será más fácil y flexible.Su estructura sencilla y su bajo coste lo hacen popular para el transporte de talleres.

 

Póngase en contacto con nosotros si desea obtener más detalles y obtener la cotización.

 

BEFANBY cuenta con más de 16 años de experiencia en el ámbito de la manipulación de materiales.

 

 

 

El uno mismo propulsa el carro pendiente de la transferencia del carril de la mano Q235 50T 0El uno mismo propulsa el carro pendiente de la transferencia del carril de la mano Q235 50T 1

 

 
2Principio de trabajo
 

- ¿ Qué es eso?Fabricación a medida de trolley de plataforma motorizada de 50 toneladas para manejo de equipos, la fuente de alimentación AC380v se transforma en AC36v de dos fases y se conectan respectivamente a los dos rieles.Luego, las ruedas de los carros planos conducen el AC36v en el carril a la caja de aparatos eléctricos en la parte inferior de los carros, y luego el AC36v se transforma en DC36v y luego controlar el motor de CC a través del sistema de control de CC para hacer que los carros planos arrancan, paren, vayan hacia adelante y hacia atrás.

 

El uno mismo propulsa el carro pendiente de la transferencia del carril de la mano Q235 50T 2

 

 

 

3Ventajas.

 

Ventajas de las series KPDFabricación a medida de trolley de plataforma motorizada de 50 toneladas para manejo de equiposes que no sólo es seguro, sino que también no tiene miedo de calor, no tiene miedo de romper, no dificulta el transporte cruzado, fácil de realizar el control remoto y la automatización,puede conducir en carreteras curvas y circularesLa limitación de la distancia de marcha del carrito de transferencia es muy conveniente para la disposición del plano de transporte de la planta.

 

 

 

El uno mismo propulsa el carro pendiente de la transferencia del carril de la mano Q235 50T 3

 

 
4Parámetro de la técnica
La serie KPD es una fuente de alimentación de bajo voltaje sin cable de remolque; la serie KPX es una batería eléctrica motorizada de trolley de transporte de plataformas ferroviarias;La serie KPJ es un carril de ferrocarril motorizado con bobina de cable; La serie KPT es un carro eléctrico de transporte de trenes con cable de remolque; La serie KPC es un carro de transporte de trenes eléctricos con línea deslizante segura.
 
Modelo El KPD-2t El KPD-5t El KPD-10t El KPD-16t El KPD-20t El KPD-25t El KPD-30t El KPD-40t El KPD-50t El KPD-63t
Carga nominal 2 5 10 16 20 25 30 40 50 63
Tamaño de la mesa Duración ((L) 2000 3500 3600 4000 4000 4500 4500 5000 5500 5600
Ancho (W) 1500 2000 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 2500
Alturas (H) 450 450 500 500 550 600 600 650 650 750
Base de las ruedas 1200 2500 2600 2800 2800 3200 3200 3800 4200 4300
Gauge interior de las vías férreas 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435
Diámetro de la rueda 270 300 300 350 350 400 400 500 500 600
Cantidad de ruedas 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Acceso libre al suelo 50 50 50 50 50 50 50 50 50 75
Velocidad de ejecución 0 a 25 0 a 25 0 a 25 0 a 20 0 a 20 0 a 20 0 a 20 0 a 20 0 a 20 0 a 20
Potencia del motor 1 1.2 1.6 2 2.2 3 3.5 4 5 6.3
Potencia del transformador 3 5 5 6.8 6.8 6.8 10 10 10 20
Capacidad del transformador 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Distancia de carrera 80 80 80 80 80 80 80 60 50 50
Carga máxima de las ruedas 14.4 25.8 42.6 64.5 77.7 94.5 110.4 142.8 174 221.4
Peso de referencia 2.8 3.6 4.2 5.5 5.9 6.5 6.8 7.6 8 10.8
Modelo de carril recomendado P15 P18 P18 P24 P24 P38 P38 P43 P43 P50

 

6El caso fue un éxito.

 

Nuestra línea de baja tensióntransporte de rodillos de acero mesa plana autopropulsada coche de transporte ferroviario de 6 toneladas proveedorUna empresa siderúrgica de Uzbekistán nos ordenó un camión ferroviario de baja presión de 20 toneladas.transportado desde el taller al almacénSe añadieron un total de dos transformadores para compensar la carga del carril.No hay arrastre de cables en el taller y hay una ruta de transporte fijaEs conveniente para otras actividades.

 

El uno mismo propulsa el carro pendiente de la transferencia del carril de la mano Q235 50T 4

 

Equipo de fábrica

 
El uno mismo propulsa el carro pendiente de la transferencia del carril de la mano Q235 50T 5
 
Características de los productos
 
El uno mismo propulsa el carro pendiente de la transferencia del carril de la mano Q235 50T 6
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