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RaihanEs Raihan de BD. el carro de la transferencia de 10 sistemas se ha eliminado errores bien. Gracias por la dirección cuidadosa y profesional de la técnica en nuestra fábrica. ¡Espere que a todo vaya la poder bien y espere a la cooperación maravillosa siguiente con usted!
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MohammedHola, es mi primera vez de venir a China y de visitar la fábrica dos veces en un año, el servicio excelente me movió una y otra vez y comparte muchas cosas interesantes conmigo. Y el artículo ha comenzado trabajado en nuestra fábrica, alegre hacer la cooperación con usted.
carro plano de la transferencia del carril del remolque del molde de 20m/Min Q235
Lugar de origen | Henan, China |
---|---|
Nombre de la marca | BEFANBY |
Certificación | CE,SGS,ISO9001 |
Número de modelo | KPX |
Cantidad de orden mínima | 1 sistema/sistema |
Precio | Negociable |
Detalles de empaquetado | El carro de la transferencia será embalado por la lona, las piezas será enviado en el caso de madera |
Tiempo de entrega | 40-50 días como entrega usual, 30-40 días para la entrega urgente |
Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad de la fuente | 1000 sistemas/sistemas, por año |

Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
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Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xNombre de producto | Carro plano de la transferencia del carril del remolque del molde Q235 con el control remoto inalámb | Color | Modificado para requisitos particulares |
---|---|---|---|
Uso | Campo industrial, billiets de acero que dirigen, luz industrial | Velocidad corriente | 0-20m/min |
Distancia corriente | Ilimitado | Garantía | 24 meses |
Puerto | Qingdao/Tianjin/Shangai | Capacidad de carga | 1-1000t |
Tipo de la operación | Colgante de la mano + teledirigido | Fuente de alimentación | Batería con pilas, sin necesidad de mantenimiento |
Funtion especial | el sistema de control del plc es opcional | ||
Resaltar | Carro plano de la transferencia del carril del remolque,Carro de la transferencia del carril Q235,20m/Min Rail Transfer Cart |
sistema de control sin necesidad de mantenimiento sin necesidad de mantenimiento del plc de la yarda de la nave del milímetro del indicador de los camiones de bifurcación de la batería del sistema de control del plc de la yarda de la nave del milímetro del indicador de los camiones de bifurcación de la batería
método de carga 2.The de carro plano de la transferencia del carril del remolque del molde Q235 con el control remoto inalámbrico
sistema de control sin necesidad de mantenimiento del plc de la yarda de la nave del milímetro del indicador de los camiones de bifurcación de la batería
La carga automática de los remolques planos eléctricos de la batería se divide en la carga off-line y en línea la carga.
La carga off-line es cargar el carro eléctrico de la transferencia del carril cuando no está trabajando. El carro de la transferencia del carril puede correr automáticamente al punto bajo de carga para cargar, y el equipo de carga puede ser conectado automáticamente. La carga en línea es el contrario de la carga off-line. La carga en línea es carga automática cuando el carro de la transferencia está funcionando. Cuando el poder del vehículo de la transferencia es menos del 20% de la cantidad total durante la operación normal, el vehículo de la transferencia correrá al lugar de carga para cargarse. Sin embargo, los métodos de carga automáticos en línea se limitan a los métodos de RGV y del AGV, y el control manual de coches planos no está disponible, así que también se llama carga elegante.
sistema de control sin necesidad de mantenimiento del plc de la yarda de la nave del milímetro del indicador de los camiones de bifurcación de la batería
Parámetro técnico 3 del carro plano de la transferencia del carril del remolque del molde Q235 con el control remoto inalámbrico
Modelo | KPX-2t | KPX-20t | KPX-50t | KPX-100t | KPX-150t | |
Carga clasificada (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
Tamaño de la tabla (milímetros) | Longitud (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
Anchura (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Heigth (H) | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |
Base de rueda (milímetros) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Indicador interno del carril (milímetros) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
Diámetro de rueda (milímetros) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
Cantidad de la rueda | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Separación de tierra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Velocidad de funcionamiento (minuto) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Poder del motor (kilovatios) | 1 | 2,2 | 5 | 10 | 15 | |
Capacidad de la batería | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 | |
Voltaje de la batería | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
Tiempo en marcha cuándo a carga plena | 4,32 | 4 | 3,3 | 3,2 | 2,9 | |
Distancia de funcionamiento para una vez la carga (kilómetros) | 6,5 | 4,8 | 4 | 3,8 | 3,2 | |
Peso de la referencia (t) | 2,8 | 5,9 | 8 | 14,6 | 26,8 | |
Modelo recomendado del carril | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |
NOTAS:
|
5. BEFANBY Company
