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RaihanEs Raihan de BD. el carro de la transferencia de 10 sistemas se ha eliminado errores bien. Gracias por la dirección cuidadosa y profesional de la técnica en nuestra fábrica. ¡Espere que a todo vaya la poder bien y espere a la cooperación maravillosa siguiente con usted!
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MohammedHola, es mi primera vez de venir a China y de visitar la fábrica dos veces en un año, el servicio excelente me movió una y otra vez y comparte muchas cosas interesantes conmigo. Y el artículo ha comenzado trabajado en nuestra fábrica, alegre hacer la cooperación con usted.
20T carro de la transferencia del carril del taller Q235 para el transporte del molde
Lugar de origen | Henan, China |
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Nombre de la marca | BEFANBY |
Certificación | CE,SGS,ISO9001 |
Número de modelo | KPD |
Cantidad de orden mínima | 1 fijado/sistemas |
Detalles de empaquetado | El carro eléctrico de la transferencia de la pista será embalado por la lona, las piezas será enviad |
Tiempo de entrega | 40-50 días como entrega usual, 30-40days para la entrega urgente |
Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad de la fuente | 1000 sistemas/sistemas por año |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xEl material | No se pueden utilizar | Velocidad de marcha | Se aplican las siguientes medidas: |
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Distancia de marcha | Según la demanda de los clientes | Garantización | 18 meses |
Capacidad de carga | 1-1000T | Aplicación | Área industrial, transporte de moldes, manejador de talleres |
Puerto | Qingdao/Tianjin/Xangai | El color | Personalizado |
Fuente de alimentación | Carril de la baja tensión accionado | Tipo de operación | Colgante de la mano + teledirigido |
carril y rueda | el material aislado será añadido | ||
Resaltar | Carro de la transferencia del carril del taller Q235,carro de la transferencia del carril del taller 20T,Carro de la transferencia del carril del transporte del molde |
1. Introducción del producto
Se revela un sistema inteligente de control de seguridad para un carro de transferencia de vía impulsado eléctricamente. la fuente de alimentación se envía a la vía después de la despresurización por un dispositivo de alimentación de bajo voltaje.el dispositivo de alimentación de impulso en el carrito de transferencia de la pista toma energía de la pista y lo impulsa. la potencia de alta tensión se envía al motor del carrito de transferencia de la vía mediante un dispositivo de accionamiento.el dispositivo de alimentación de control toma energía del dispositivo de alimentación de refuerzo y la transmite a un dispositivo de muestreo de señal y a un controlador inteligente, respectivamente., el controlador inteligente recibe la señal de salida del dispositivo de muestreo de la señal,y luego transmite la señal de control al dispositivo de conducción y al dispositivo de frenado para controlar el motor del automóvil eléctrico. el dispositivo de frenado toma energía de la pista y luego transmite energía continua al motor del coche plano para realizar el frenado.el carrito eléctrico de transporte con muesca tiene la función de advertencia sonora y luminosa cuando se mueve, y tiene la función de frenado automático sin problemas cuando se detiene, para evitar que la pieza de trabajo se mueva sobre el carro eléctrico; cuando se encuentre con obstáculos o límite de vía,puede detenerse automáticamente y sin problemas, con el fin de evitar o reducir los accidentes de equipos o de personas.
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Acerca de BEFANBY, Nuestra compañía tiene un equipo profesional y utiliza una técnica más avanzada para diseñar y desarrollarlo, y ha sido un largo año para fabricarlo con atención.Será más fácil y flexible.Su estructura sencilla y su bajo coste lo hacen popular para el transporte de talleres. |
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Póngase en contacto con nosotros si desea obtener más detalles y obtener la cotización.
BEFANBY cuenta con más de 16 años de experiencia en el ámbito de la manipulación de materiales. |
1. todo tipo de bobinas (V-Groove Deck) 2. Tanques (tamaño/estabilidad para cargas uniformemente distribuidas) 3. Ensamblajes (cradle de fijación) para una construcción completa o para enviar un producto parcialmente terminado a la siguiente estación (tractores, maquinaria de equipos pesados) 4. Sub-ensamblaje de transporte de una línea a otra línea 5Carrito de mantenimiento para motores y bombas 6. Soporte de equipos (cubierta de espera) para el transporte de cargas a lugares con instalaciones de planta 7. Material de transporte para tubos de acero (cubierta plana con barandillas de protección) 8. Plataforma de elevación para el proceso de ensamblaje (Integrado de tornillo-Jack Mesa) 9. Arenas fundidas (piso plano) 10. Transporte de moho |
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Bienvenido a preguntarnos si desea aprender más
Modelo | El KPD-2t | El KPD-5t | El KPD-10t | El KPD-16t | El KPD-20t | El KPD-25t | El KPD-30t | El KPD-40t | El KPD-50t | El KPD-63t | |
Carga nominal | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
Tamaño de la mesa | Duración ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
Ancho (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
Alturas (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
Base de las ruedas | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
Gauge interior de las vías férreas | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
Diámetro de la rueda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
Cantidad de ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Acceso libre al suelo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Velocidad de ejecución | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | |
Potencia del motor | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
Potencia del transformador | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
Capacidad del transformador | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Distancia de carrera | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
Carga máxima de las ruedas | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
Peso de referencia | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
Modelo de carril recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 |