• Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd
    Ceyhan
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    Raihan
    Es Raihan de BD. el carro de la transferencia de 10 sistemas se ha eliminado errores bien. Gracias por la dirección cuidadosa y profesional de la técnica en nuestra fábrica. ¡Espere que a todo vaya la poder bien y espere a la cooperación maravillosa siguiente con usted!
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Carro conducido eléctrico de la transferencia del carril de Q235 25t con la elevación

Lugar de origen Henan, China
Nombre de la marca BEFANBY
Certificación CE,SGS,ISO9001
Número de modelo KPD
Cantidad de orden mínima 1 fijado/sistemas
Precio Negociable
Detalles de empaquetado Las bobinas del transporte del coche de carril serán embaladas por la lona, las piezas serán enviada
Tiempo de entrega 40-50 días como entrega usual, 30-40days para la entrega urgente
Condiciones de pago L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente 1000 fijados/sistemas por año

Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.

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Datos del producto
El material No se pueden utilizar Velocidad de marcha Se aplican las siguientes medidas:
Distancia de marcha Según la demanda de los clientes Garantización 18 meses
Capacidad de carga 1-1000T Aplicación El sector industrial, transporte siderúrgico
Puerto Qingdao/Tianjin/Xangai El color Personalizado
Fuente de alimentación Carril de la baja tensión accionado Tipo de operación Colgante de la mano + teledirigido
carril y rueda el material aislado será añadido
Resaltar

carro conducido eléctrico de la transferencia del carril 25t

,

Carro de elevación de la transferencia del carril

,

Carro de la transferencia del carril Q235

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Descripción de producto
Las bobinas eléctricas de transporte de vagones de ferrocarril de 25 t con función de elevación
 

1. Introducción del producto

 

El vagón eléctrico de dos fases es en realidad uno de los vehículos de transporte ferroviario. La razón por la que se llama el vehículo de transporte ferroviario de dos fases es que hay dos vías en el suministro de energía.kpdz de dos fases tren plano coche es reducir la fuente de alimentación de ac 380v a ac 36v a través del transformador y conectarlo a dos rieles. luego se introduce una potencia de 36 V en la caja eléctrica de a bordo, y el CA se rectifica a 36 V de CC a través del módulo rectificador.kpdz de dos fases de pista de coche plano puede funcionar en el tipo "s" y la pista de arco con una gran flexibilidad, distancia de marcha ilimitada y tiempo de servicio, y también se puede utilizar en ocasiones de alta temperatura. los requisitos de colocación de la pista de dos fases de pista de coche plano no son generalmente altos,y se requiere aislamiento o tratamiento de resistencia a altas temperaturas en ocasiones específicas.

 

Las bobinas de transporte de vagones de Befanby no solo se han vendido en todo el país, sino que también se han exportado a Estados Unidos, Malasia, Tailandia, los Países Bajos, Sudáfrica, Siria, Turquía, Singapur, etc.

 

Nuestra compañía tiene un equipo profesional y utiliza una técnica más avanzada para diseñarlo y desarrollarlo, y ha sido un largo año para fabricarlo atentamente. simultáneamente,Será más fácil y flexible.Su estructura sencilla y su bajo coste la hacen popular para el transporte de talleres.

 

Se revela un sistema inteligente de control de seguridad para un carrito eléctrico de vía eléctrica. la fuente de alimentación se envía a la vía después de la despresurización por un dispositivo de alimentación de bajo voltaje.el dispositivo de alimentación de impulso en el carrito de transferencia de la pista toma energía de la pista y lo impulsa. la potencia de alta tensión se envía al motor del carrito de transferencia de la vía mediante un dispositivo de accionamiento.

 

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Póngase en contacto con nosotros si desea obtener más detalles y obtener la cotización.

 

BEFANBY cuenta con más de 16 años de experiencia en el ámbito de la manipulación de materiales.

 

Carro conducido eléctrico de la transferencia del carril de Q235 25t con la elevación 0Carro conducido eléctrico de la transferencia del carril de Q235 25t con la elevación 1

 

2Aplicación
 

1. todo tipo de bobinas (V-Groove Deck)

2. Tanques (tamaño/estabilidad para cargas uniformemente distribuidas)

3. Ensamblajes (cradle de fijación) para una construcción completa o para enviar un producto parcialmente terminado a la siguiente estación (tractores, maquinaria de equipos pesados)

4. Sub-ensamblaje de transporte de una línea a otra línea

5Carrito de mantenimiento para motores y bombas

6. Soporte de equipos (cubierta de espera) para la navegación de cargas a lugares con instalaciones de planta

7. Material de transporte para tubos de acero (cubierta plana con barandillas de protección)

8. Plataforma de elevación para el proceso de ensamblaje (Integrado de tornillo-Jack Mesa)

9. Arenas fundidas (piso plano)

10. Transporte de moho

Carro conducido eléctrico de la transferencia del carril de Q235 25t con la elevación 2

 
 
Carro conducido eléctrico de la transferencia del carril de Q235 25t con la elevación 3

 

 

Bienvenido a preguntarnos si desea aprender más

3Parámetro de la técnica
La serie KPD es un vagón ferroviario de accionamiento eléctrico utilizado en almacenes; la serie KPX es un carrito de transporte de plataformas ferroviarias motorizadas eléctricas; la serie KPJ es un carrito ferroviario motorizado impulsado por bobinas de cable;La serie KPT es un carro eléctrico de cable de remolqueLa serie KPC es un tranvía de transporte eléctrico de línea deslizante de seguridad.
 
Modelo El KPD-2t El KPD-5t El KPD-10t El KPD-16t El KPD-20t El KPD-25t El KPD-30t El KPD-40t El KPD-50t El KPD-63t
Carga nominal 2 5 10 16 20 25 30 40 50 63
Tamaño de la mesa Duración ((L) 2000 3500 3600 4000 4000 4500 4500 5000 5500 5600
Ancho (W) 1500 2000 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 2500
Alturas (H) 450 450 500 500 550 600 600 650 650 750
Base de las ruedas 1200 2500 2600 2800 2800 3200 3200 3800 4200 4300
Gauge interior de las vías férreas 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435
Diámetro de la rueda 270 300 300 350 350 400 400 500 500 600
Cantidad de ruedas 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Acceso libre al suelo 50 50 50 50 50 50 50 50 50 75
Velocidad de ejecución 0 a 25 0 a 25 0 a 25 0 a 20 0 a 20 0 a 20 0 a 20 0 a 20 0 a 20 0 a 20
Potencia del motor 1 1.2 1.6 2 2.2 3 3.5 4 5 6.3
Potencia del transformador 3 5 5 6.8 6.8 6.8 10 10 10 20
Capacidad del transformador 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Distancia de carrera 80 80 80 80 80 80 80 60 50 50
Carga máxima de las ruedas 14.4 25.8 42.6 64.5 77.7 94.5 110.4 142.8 174 221.4
Peso de referencia 2.8 3.6 4.2 5.5 5.9 6.5 6.8 7.6 8 10.8
Modelo de carril recomendado P15 P18 P18 P24 P24 P38 P38 P43 P43 P50

 

Empresa exportadora
 
25 Ton transfer cars on rails