45 toneladas de la batería de la transferencia del carro de la planta de producción de carretilla de acero orientable del carril para la fábrica

BEFANABY desarrolla y produce el equipo de dirección, no sólo puede modificar los carros eléctricos estándar del transporte para requisitos particulares, pero también modifica los carros eléctricos no estándar del transporte para requisitos particulares para manejar diversos moldes.
La carretilla de acero del carril de la planta de producción es un carril-tipo vehículo del transporte, que necesita poner un carril en la tierra. El carril es generalmente una superficie Yo-formada que entra en contacto con los carriles; en segundo lugar, es una carretilla eléctrica de la impulsión, que corre automáticamente bajo impulsión de un reductor del motor. Esta clase de carretilla del transporte tiene una superficie plana sin una cubierta, y a veces puede ser no planar pero sin una cubierta. El cuerpo del carro no tiene ningún volante, el solamente delantero y las direcciones de posterior (incluso si da vuelta, girará la pista). Esta clase de vehículo tiene las características de la estructura simple, uso conveniente, capacidad de carga grande, ningún miedo de ser sucia o rota, fácil de mantener, y del uso a largo plazo. Un medio de transporte que lleva con frecuencia cargas pesadas sobre distancias cortas.

Atención del mantenimiento

1. El tubo de aire del motor debe ser sin obstáculo, y ninguna fuente de calor se puede poner alrededor del motor, y las medidas preventivas deben ser admitidas el tiempo en que se encuentran los problemas.
2. En condiciones normales, cambio la grasa cada seis meses. Al substituir la grasa, primero lave el transporte con keroseno o gasolina, y en seguida llene dos tercios de la cámara que lleva de la grasa, demasiado o demasiado poco no es bueno para la lubricación.
3. El motor se debe examinar regularmente, generalmente una inspección de menor importancia cada tres meses, y una revisión una vez al año. Si es la bobina del motor queme debido a un accidente, él debe ser desmontado a tiempo para analizar la causa. Generalmente, la bobina auxiliar es quema debido al fracaso de comenzar la transferencia o se cortocircuita el condensador; la bobina principal es quema debido a la sobrecarga a largo plazo o atascó comenzar. Substituya la bobina del motor y quite la causa del accidente antes de que pueda ser reutilizado.
4. Durante el uso de la carretilla eléctrica del carril, es necesario comprobar regularmente la situación técnica de cada componente, limpia las limaduras del polvo, del agua, del aceite y del hierro que pueden incorporar el cuerpo a tiempo, y hace un buen trabajo en el mantenimiento diario de la carretilla eléctrica del carril.

Todos se pueden modificar para requisitos particulares según el requisito de clientes. Y el negocio de BEFANBY está cubriendo su necesidad del negocio, espera que nuestro equipo profesional puede ayudarle bien con experiencia rica.

la línea de carretilla con pilas de la fuente de alimentación del carril del carro de la transferencia motorizó la fuente de alimentación del cable del carro del carril