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MohammedHola, es mi primera vez de venir a China y de visitar la fábrica dos veces en un año, el servicio excelente me movió una y otra vez y comparte muchas cosas interesantes conmigo. Y el artículo ha comenzado trabajado en nuestra fábrica, alegre hacer la cooperación con usted.
La industria motorizó el carro material del carril de la transferencia 100 toneladas
Lugar de origen | Henan, China |
---|---|
Nombre de la marca | BEFANBY |
Certificación | CE,SGS,ISO9001 |
Número de modelo | KPD |
Cantidad de orden mínima | 1 fijado/sistemas |
Detalles de empaquetado | El carro eléctrico de la transferencia de la pista será embalado por la lona, las piezas será enviad |
Tiempo de entrega | 30-40 días como entrega usual, 20-30days para la entrega urgente |
Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad de la fuente | 1500 fijados/sistemas por año |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xMaterial | Q235 | Velocidad de funcionamiento | 0-20m/min |
---|---|---|---|
Garantía | 18 meses | capacidad de carga | 1-1500T |
Uso | Campo industrial, transbordador del taller | Fuente de alimentación | Carril de la baja tensión accionado |
Tipo de la operación | Colgante de la mano + teledirigido | carril y rueda | el material aislado será añadido |
Palabras claves | carretilla motorizada de la transferencia del carril 100 toneladas | ||
Alta luz | Carro material del carril de la transferencia Q235,100 Ton Rail Transfer Cart,Carretilla industrial de la transferencia del carril del campo |
La industria motorizó el carro material del carril de la transferencia 100 toneladas
El producto introduce
El carro eléctrico de la transferencia, también conocido como vehículo plano eléctrico, es los vehículos de transporte eléctricos que actúan encendido pistas. Tales carros eléctricos son de uso general transportar los materiales pesados y son utilizados por una variedad de industrias. Carros del transporte ferroviario funcionados con en pistas. El carro plano de la transferencia utiliza las ruedas del acero de molde, que tienen fuerza de sustentación fuerte y no son fáciles de deformar y moho. El carro de la transferencia se puede actuar por teledirigido, y el personal puede actuar fácilmente el carro plano llevando a cabo la situación teledirigida del rato dentro de la gama especificada.
Una ventaja significativa de usar los carros planos eléctricos es que proporcionan una solución segura y eficiente para la manipulación de materiales. Los carros eléctricos de la transferencia que corren en pistas no se vuelcan tan fácilmente como otros dispositivos. Por otra parte, el carro eléctrico de la transferencia se puede equipar de las características de la seguridad tales como sistema anticolisión, luces audio-visuales de la alarma, e interruptores de límite para la seguridad añadida.
El carro eléctrico de la transferencia es respetuoso del medio ambiente porque no emiten los gases o los agentes contaminadores dañinos al ambiente. Los carros planos eléctricos son sostenibles comparados a los esquemas que confían en los combustibles fósiles u otros materiales dañinos.
Uso
Detalles del producto
Parámetro de la técnica
Modelo | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
Carga clasificada | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
Tamaño de la tabla | Longitud (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
Anchura (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
Altura (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
Base de rueda | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
Carril Gauage interno | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
Diámetro de rueda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
Cantidad de la rueda | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Separación de tierra | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Velocidad de funcionamiento | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
Poder del motor | 1 | 1,2 | 1,6 | 2 | 2,2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | |
Poder del transformador | 3 | 5 | 5 | 6,8 | 6,8 | 6,8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
Calidad del transformador | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Distancia de funcionamiento | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
Max Wheel Load | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | |
Peso de la referencia | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,5 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | |
Modelo recomendado del carril | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 |
Características de producto
Perfil de compañía