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MohammedHola, es mi primera vez de venir a China y de visitar la fábrica dos veces en un año, el servicio excelente me movió una y otra vez y comparte muchas cosas interesantes conmigo. Y el artículo ha comenzado trabajado en nuestra fábrica, alegre hacer la cooperación con usted.
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Anny Zhang
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Carro de traslado de trenes de baja tensión multifunción
Lugar de origen | Henan, China |
---|---|
Nombre de la marca | BEFANBY |
Certificación | CE,SGS,ISO9001 |
Número de modelo | KPD-15 toneladas |
Cantidad de orden mínima | 1 conjunto/conjuntos |
Precio | Negociable |
Detalles de empaquetado | El carrito de transferencia será empacado por la lona, las piezas serán enviadas en la caja de mader |
Tiempo de entrega | 40-50 días como entrega usual, 30-40days para la entrega urgente |
Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad de la fuente | 1000 juegos/juegos por año |

Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xDatos del producto
Velocidad de marcha | 0-20m/min | Garantización | 12 meses |
---|---|---|---|
capacidad de carga | 20 toneladas | Puerto | Qingdao/Tianjin/Shangai |
El color | Personalizado | Fuente de alimentación | Potencia del carril de baja tensión |
Tipo de operación | Colgante de la mano + teledirigido | Las ruedas | ruedas de acero fundido |
Aplicación | Fabrica de máquinas y calderas | ||
Resaltar | Carro de traslado de trenes de baja tensión multifunción,Carruaje de traslado por ferrocarril 20 toneladas,Ruedas de acero fundido Carro de transferencia de ferrocarril |
Descripción de producto
Carro de traslado de trenes de baja tensión multifunción
Descripción del producto
Con la aceleración de la industrialización y la búsqueda continua de la eficiencia del trabajo, cada vez más lugares requieren una herramienta de transporte eficiente, estable y flexible.Este vehículo de manipulación de materiales adopta un método de suministro de energía de baja tensión por ferrocarril y puede funcionar sin restricciones de tiempo., creando una situación de conveniencia y eficiencia para los lugares de uso frecuente.
Los carros eléctricos de transporte ferroviario no solo se han convertido en una herramienta de transporte esencial en el proceso de producción industrial, sino que también se utilizan ampliamente en almacenamiento, logística y otros lugares.Si es hacia adelante, hacia atrás, o girando a la izquierda y a la derecha, se puede manejar fácilmente.El método de suministro de energía de baja tensión también resuelve el problema de la carga a largo plazo de los vehículos eléctricos tradicionales, garantizando el funcionamiento continuo y estable del carrito de transferencia y mejorando considerablemente la eficiencia del trabajo.
En segundo lugar, está hecho de materiales de alta resistencia, que pueden soportar el peso de una gran cantidad de mercancías y garantizar la seguridad durante el transporte.un dispositivo especial de guía está diseñado en la parte inferior del carrito de transferencia para permitir que esté posicionado con precisión durante el funcionamiento para evitar colisiones y desviaciones del carril.
También es muy fácil de operar: los usuarios sólo necesitan operar de acuerdo con la dirección indicada por el carril,y el carrito de transferencia también puede estar equipado con un control remoto para facilitar la programación y control del personal.
Con su diseño único, suministro de energía de bajo voltaje y fácil operación, el tranvía de transferencia eléctrica ferroviaria se ha convertido en un socio de apoyo para todos los ámbitos de la vida.
Detalles del producto
Parámetro del producto
Modelo | El KPD-2T | El KPD-5T | El KPD-10T | El KPD-16T | El KPD-20T | El KPD-25T | El KPD-30T | El KPD-40T | El KPD-50T | El KPD-63T | |
Carga nominal (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
Tamaño de la tabla | Duración ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
Ancho (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
Alturas (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
Base de las ruedas ((mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
La velocidad máxima de deslizamiento es de 0,01 m/s. | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
Dia de las ruedas. | Frente a la luz | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | |
Cuantidad de ruedas (pcs)) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Despeje del suelo ((mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
Velocidad de ejecución ((mm) | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | |
Potencia del motor ((kw) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
Transformador | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
Transformador Cantidad个 y 个) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Distancia de marcha | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
Carga máxima de las ruedas ((KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
Peso de referencia (t) | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
Modelo de ferrocarril recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 |
Aplicación
Características del producto
Ventajas
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