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MohammedHola, es mi primera vez de venir a China y de visitar la fábrica dos veces en un año, el servicio excelente me movió una y otra vez y comparte muchas cosas interesantes conmigo. Y el artículo ha comenzado trabajado en nuestra fábrica, alegre hacer la cooperación con usted.
Carruaje de transferencia de trenes de 14 toneladas de motor de batería de CC
Lugar de origen | Henan, China |
---|---|
Nombre de la marca | BEFANBY |
Certificación | CE,SGS,ISO9001 |
Número de modelo | KPX-20t |
Cantidad de orden mínima | 1 conjunto/conjuntos |
Precio | Negociable |
Detalles de empaquetado | El carrito de transferencia de material será empacado por la lona, las piezas serán enviadas en la c |
Tiempo de entrega | 40-50 días como entrega usual, 30-40days para la entrega urgente |
Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad de la fuente | 1500 fijados/sistemas, por año |

Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xEl color | personalizado | Aplicación | Taller, industria de las máquinas, línea de montaje, industria de billetes |
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Velocidad de ejecución | Se aplican las siguientes medidas: | Capacidad de carga | 1-1500 tonelada |
Fuente de alimentación | Alimentación por batería | Nombre del producto | Carruaje de transferencia de trenes de 14 toneladas de motor de batería de CC |
El material | acero | ||
Resaltar | Carro de transferencia de tren de la batería del motor de CC,Carro de transporte por ferrocarril de 14 toneladas,Carruaje de transferencia de trenes de 14 toneladas |
Carruaje de transferencia de trenes de 14 toneladas de motor de batería de CC
Descripción del producto
Colocación de rieles
La colocación en rieles de los carros de transporte de materiales tiene un impacto importante en su rendimiento.la longitud del carril establecido para los carros de transferencia de materiales no está limitadaAl mismo tiempo, la colocación de los rieles también debe tener en cuenta factores ambientales como la pendiente y la planitud del suelo.un diseño razonable del carril es propicio para mejorar la eficiencia operativa y la vida útil de los carros de transporte de material.
Motor de corriente continua del carrito de transferencia
El sistema de potencia del carro de transferencia de material adopta un motor de corriente continua del carro de transferencia, que tiene un par de arranque grande y estable y puede cumplir con los requisitos de arranque y parada de los objetos.Al mismo tiempo, la potencia del motor es mayor que la de otros tipos de motores, y es adecuado para el transporte de largas distancias y objetos pesados.
Sistema de control de seguridad
Para garantizar la seguridad de los operadores y el entorno de producción, es indispensable el sistema de control de seguridad del carrito de transferencia de materiales.El sistema de control de seguridad consta de varios componentes, tales como interruptores de parada de emergencia, dispositivos anti-colisión, etc. Durante el funcionamiento, si se detecta un peligro para la seguridad, el sistema de control puede tomar medidas rápidas para evitar víctimas y daños al equipo.
En resumen, la colocación del carril, el motor de corriente continua del carrito de transferencia y el sistema de control de seguridad del carrito de transferencia de materiales son factores importantes que afectan su rendimiento.
Detalles del producto

Parámetro del producto
Modelo | El KPX-10t | El KPX-16t | Se trata de un sistema de control de velocidad. | El KPX-30t | El KPX-40t | El KPX-50t | El KPX-63t | Se trata de un sistema de control de velocidad | Se trata de un sistema de control de velocidad | El punto de referencia es el siguiente: | |
Carga nominal | 10 | 16 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Tamaño de la mesa | Duración ((L) | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Ancho (W) | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Alturas (H) | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
Base de las ruedas | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Gauge interior de las vías férreas | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Diámetro de la rueda | 300 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Cantidad de ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Acceso libre al suelo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Velocidad de ejecución | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Potencia del motor | 2 | 2.2 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | 15 | |
Capacidad de la batería | 160 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
Voltado de la batería | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
Carga máxima de las ruedas | 42.6 | 64.5 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
Peso de referencia | 4.2 | 5.5 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26.8 |
Aplicación
Características del producto

Nuestras ventajas
Transporte marítimo

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