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MohammedHola, es mi primera vez de venir a China y de visitar la fábrica dos veces en un año, el servicio excelente me movió una y otra vez y comparte muchas cosas interesantes conmigo. Y el artículo ha comenzado trabajado en nuestra fábrica, alegre hacer la cooperación con usted.
Carro de transferencia eléctrica de control remoto de alta carga útil
Lugar de origen | Henan, China |
---|---|
Nombre de la marca | BEFANBY |
Certificación | CE,SGS,ISO9001 |
Número de modelo | KPT |
Cantidad de orden mínima | 1 conjunto/conjuntos |
Precio | Negociable |
Detalles de empaquetado | El gato de transferencia de material será empaquetado por la lona, las piezas serán enviadas en la c |
Tiempo de entrega | 40-50 días como entrega usual, 30-40days para la entrega urgente |
Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad de la fuente | 1000 juegos/juegos por año |

Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xVelocidad de ejecución | Se aplican las siguientes medidas: | Garantización | 12 meses |
---|---|---|---|
Capacidad de carga | 20 toneladas | Aplicación | Campo industrial, fábrica, almacén, planta |
Puerto | Qingdao/Tianjin/Shangai | El color | personalizado |
Fuente de alimentación | El rollo del cable | Tipo de operación | Colgante de la mano + teledirigido |
Resaltar | Carro de transferencia eléctrica de control remoto,Carro de transferencia eléctrica de alta carga útil |
Carro de transferencia eléctrica de control remoto de alta carga útil
Descripción del producto
El vagón eléctrico de transporte ferroviario es un tipo de equipo de manipulación especialmente utilizado para el transporte de materiales.Utiliza ruedas de acero fundidoAdemás, el vagón eléctrico de transporte ferroviario también se puede utilizar en ocasiones a prueba de explosiones,y el tiempo de uso no es limitado, proporcionando una solución conveniente y segura para el transporte de materiales en diversas industrias.
- Sistema de seguridad: el sistema de seguridad del vagón de transporte eléctrico ferroviario adopta medidas de protección de múltiples capas para garantizar la seguridad del personal y los artículos durante el transporte.el vehículo está equipado con un botón de parada de emergencia, que puede ser presionado rápidamente para detenerse en caso de emergencia para garantizar la seguridad del personal y del equipo.que se detendrá automáticamente cuando se detecte un obstáculo delante, evitando efectivamente la ocurrencia de accidentes de colisión.
- Sistema de energía: El sistema de energía del vagón de transporte eléctrico ferroviario adopta tecnología eléctrica avanzada y se caracteriza por una alta eficiencia y ahorro de energía.El sistema de tracción no sólo puede proporcionar una fuerte tracción, pero también hacen que el vehículo sea más estable durante el arranque y la aceleración, garantizando el transporte seguro de materiales.
- Sistema de control: El sistema de control del vagón de transferencia eléctrica ferroviaria integra tecnología de control inteligente avanzada, que puede realizar un control preciso del vehículo.A través del sistema de control inteligente, los posibles fallos pueden ser descubiertos y eliminados a tiempo para garantizar el funcionamiento normal del equipo.
El vagón eléctrico de transporte ferroviario no solo puede estar equipado con dispositivos de protección para evitar que los artículos se resbalen durante el transporte,pero también personalizado con varias funciones y configuraciones de acuerdo con diferentes necesidadesPor ejemplo, en ocasiones industriales especiales, puede equiparse con dispositivos a prueba de explosión para garantizar el funcionamiento seguro de los equipos en entornos peligrosos.El vehículo también se puede personalizar de acuerdo con las necesidades del cliente para satisfacer las necesidades de transporte de materiales de diferentes industrias y escenarios..
Detalles del producto
Parámetro del producto
Modelo | El KPD-2T | El KPD-5T | El KPD-10T | El KPD-16T | El KPD-20T | El KPD-25T | El KPD-30T | El KPD-40T | El KPD-50T | El KPD-63T | |
Carga nominal (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
Tamaño de la tabla | Duración ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
Ancho (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
Alturas (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
Base de las ruedas ((mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
La velocidad máxima de deslizamiento es de 0,01 m/s. | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
Dia de las ruedas. | Frente a la luz | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | |
Cuantidad de ruedas (pcs)) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Despeje del suelo ((mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
Velocidad de ejecución ((mm) | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | |
Potencia del motor ((kw) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
Transformador | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
Transformador Cantidad个 y 个) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Distancia de marcha | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
Carga máxima de las ruedas ((KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
Peso de referencia (t) | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
Modelo de ferrocarril recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 |
Aplicación
Características del producto
Ventajas
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