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MohammedHola, es mi primera vez de venir a China y de visitar la fábrica dos veces en un año, el servicio excelente me movió una y otra vez y comparte muchas cosas interesantes conmigo. Y el artículo ha comenzado trabajado en nuestra fábrica, alegre hacer la cooperación con usted.
Trolley de transporte de trenes de baja tensión para máquinas pesadas
Lugar de origen | Henan, China |
---|---|
Nombre de la marca | BEFANBY |
Certificación | CE,SGS,ISO9001 |
Número de modelo | KPD |
Cantidad de orden mínima | 1 conjunto/conjuntos |
Detalles de empaquetado | El vagón de traslado ferroviario será empacado por la lona, las piezas serán enviadas en la caja de |
Tiempo de entrega | Entre 20 y 30 días como de costumbre |
Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad de la fuente | 1000 juegos/juegos por año |

Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
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Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xEl material | No se pueden utilizar | Garantización | 18 meses |
---|---|---|---|
Capacidad de carga | 1-70T | Aplicación | En el sector industrial, transporte de cucharas de acero |
Puerto | Qingdao/Tianjin/Xangai | Fuente de alimentación | potencia de los carretes de cable |
Resaltar | Trolley de transferencia de trenes de baja tensión,Trolley de transporte de trenes de máquinas pesadas,Carro de la transferencia del carril |
1. Introducción del producto
El carrito eléctrico de baja tensión es un equipo de manipulación eficiente y respetuoso con el medio ambiente.El tratamiento de aislamiento entre la rueda y la vía no sólo puede evitar que el equipo eléctrico de cortocircuito debido al contacto con el conductor metálico, pero también aumentan la estabilidad del material y mejoran la eficiencia del transporte.Su tamaño de la mesa y la configuración se puede personalizar de acuerdo con las necesidades de los usuarios para satisfacer las diversas necesidades de los clientes.
El carrito de transferencia eléctrica de baja tensión está alimentado por baterías. La conversión de energía eléctrica en energía mecánica no producirá gases nocivos y contaminación acústica.Tiene un bajo consumo de energía de funcionamiento y una alta eficiencia energética, y tiene las características de protección del medio ambiente y ahorro de energía, al mismo tiempo que puede mejorar la eficiencia, reducir el desperdicio de recursos humanos,y realizar el transporte rápido de materiales, lo que ayuda mucho a la producción de las empresas.
Además, el carrito de transferencia eléctrico de baja tensión también tiene las ventajas de una buena estabilidad y fiabilidad, un alto rendimiento de seguridad y un bajo costo de operación.se utiliza ampliamente en la producción y la vida, y ha sido elogiado por los usuarios.
En resumen, el carrito de transporte eléctrico de baja tensión es un excelente equipo logístico con muchas ventajas, como una gran practicidad, alta eficiencia operativa,protección del medio ambiente y ahorro de energía, y bajo coste. No sólo puede mejorar la eficiencia de la producción y la eficiencia del transporte de materiales de las empresas,Pero también satisfacer mejor las necesidades de transporte de las personas y contribuir positivamente al desarrollo social.
Póngase en contacto con nosotros si desea obtener más detalles y obtener la cotización.
BEFANBY cuenta con más de 20 años de experiencia en el ámbito de la manipulación de materiales. |

Modelo | El KPD-2t | El KPD-5t | El KPD-10t | El KPD-16t | El KPD-20t | El KPD-25t | El KPD-30t | El KPD-40t | El KPD-50t | El KPD-63t | |
Carga nominal | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
Tamaño de la mesa | Duración ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
Ancho (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
Alturas (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
Base de las ruedas | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
Gauge interior de las vías férreas | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
Diámetro de la rueda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
Cantidad de ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Acceso libre al suelo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Velocidad de ejecución | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | |
Potencia del motor | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
Potencia del transformador | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
Capacidad del transformador | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Distancia de carrera | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
Carga máxima de las ruedas | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
Peso de referencia | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
Modelo de carril recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 |
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