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Línea de producción de carros de transferencia de tren de baja tensión

  • Production Line Low Voltage Rail Transfer Carts
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  • Production Line Low Voltage Rail Transfer Carts
Lugar de origen Henan, China
Nombre de la marca BEFANBY
Certificación CE,SGS,ISO9001
Número de modelo KPD
Cantidad de orden mínima 1 conjunto/conjuntos
Detalles de empaquetado El vagón de traslado ferroviario será empacado por la lona, las piezas serán enviadas en la caja de
Tiempo de entrega Entre 20 y 30 días como de costumbre
Condiciones de pago L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente 1000 juegos/juegos por año

Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.

whatsapp:0086 18588475571

Wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

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Datos del producto
El material No se pueden utilizar Garantización 18 meses
Capacidad de carga 1-70T Aplicación En el sector industrial, transporte de cucharas de acero
Puerto Qingdao/Tianjin/Xangai Fuente de alimentación potencia de los carretes de cable
Resaltar

Línea de producción Carros de transporte por ferrocarril

,

Carros de transferencia de tren de baja tensión

,

Carruaje de transferencia de tren de baja tensión
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Descripción de producto
Línea de producción de carros de transferencia de tren de baja tensión
 

1. Introducción del producto

El carrito de transferencia eléctrica de baja tensión es un tipo de herramienta de transporte comúnmente utilizada en fábricas, líneas de producción, etc. Para garantizar un funcionamiento seguro y estable,las ruedas y las vías están aisladas para evitar la fricción y evitar accidentes..

 

Sin embargo, debido a sus características de diseño y principio de funcionamiento, el carrito de transferencia eléctrico de baja tensión no es adecuado para ocasiones a prueba de explosiones.puede existir vapor o polvo, el uso de carros eléctricos de baja tensión puede causar riesgos para la seguridad, por lo que es necesario seleccionar cuidadosamente los equipos adecuados para ocasiones a prueba de explosiones.

 

El carro eléctrico de baja tensión sigue siendo una herramienta de manipulación muy eficaz en fábricas normales, almacenes y otros

Puede mejorar la eficiencia del trabajo, reducir los costes laborales y hacer que el transporte de materiales sea más conveniente y rápido.

 

Por lo tanto, debemos utilizar correctamente el carrito de transferencia eléctrica de baja tensión y seguir estrictamente el manual de seguridad para usarlo.hacer un buen trabajo de mantenimiento diario para garantizar su funcionamiento seguro en el trabajoDemos pleno juego a sus ventajas y traigamos más comodidad y beneficios al trabajo y la producción.

 

Póngase en contacto con nosotros si desea obtener más detalles y obtener la cotización.

 

BEFANBY cuenta con más de 20 años de experiencia en el ámbito de la manipulación de materiales.

 

 

Línea de producción de carros de transferencia de tren de baja tensión 0

Línea de producción de carros de transferencia de tren de baja tensión 1

 

2Ventajas.

 

La ventaja del coche de transporte ferroviario es que no sólo es seguro, sino que también no tiene miedo de calor,no obstaculice el transporte cruzado,No tiene miedo de romper, fácil de realizar el control remoto y la automatización, puede conducir en carreteras curvas y carreteras circulares, y aumentar el número de transformadores de paso a paso adecuadamente.La limitación de la distancia de marcha del vagón de transporte de cucharón de tren es muy conveniente para la disposición del plano de transporte de la planta.
Steel Factory Low Voltage Rail Transfer Carts

 

Production Line Low Voltage Railway Transfer Carts

 

3Parámetro de la técnica
La serie KPD es un vehículo de transporte eléctrico de baja tensión sin cable de remolque; la serie KPX es un vehículo de transporte ferroviario motorizado eléctrico a batería; la serie KPJ es un vehículo de transporte propulsado por bobina de cable;La serie KPT es un vehículo de transporte eléctrico con cable de remolqueLa serie KPC es un coche de transporte eléctrico de línea deslizante seguro.
 
Modelo El KPD-2t El KPD-5t El KPD-10t El KPD-16t El KPD-20t El KPD-25t El KPD-30t El KPD-40t El KPD-50t El KPD-63t
Carga nominal 2 5 10 16 20 25 30 40 50 63
Tamaño de la mesa Duración ((L) 2000 3500 3600 4000 4000 4500 4500 5000 5500 5600
Ancho (W) 1500 2000 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 2500
Alturas (H) 450 450 500 500 550 600 600 650 650 750
Base de las ruedas 1200 2500 2600 2800 2800 3200 3200 3800 4200 4300
Gauge interior de las vías férreas 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435
Diámetro de la rueda 270 300 300 350 350 400 400 500 500 600
Cantidad de ruedas 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Acceso libre al suelo 50 50 50 50 50 50 50 50 50 75
Velocidad de ejecución 0 a 25 0 a 25 0 a 25 0 a 20 0 a 20 0 a 20 0 a 20 0 a 20 0 a 20 0 a 20
Potencia del motor 1 1.2 1.6 2 2.2 3 3.5 4 5 6.3
Potencia del transformador 3 5 5 6.8 6.8 6.8 10 10 10 20
Capacidad del transformador 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Distancia de carrera 80 80 80 80 80 80 80 60 50 50
Carga máxima de las ruedas 14.4 25.8 42.6 64.5 77.7 94.5 110.4 142.8 174 221.4
Peso de referencia 2.8 3.6 4.2 5.5 5.9 6.5 6.8 7.6 8 10.8
Modelo de carril recomendado P15 P18 P18 P24 P24 P38 P38 P43 P43 P50

 

 

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