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Anny Zhang
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Carro de transporte ferroviario de 25 toneladas operado por batería con construcción de acero de alta resistencia
| Lugar de origen | Henán, China |
|---|---|
| Nombre de la marca | BEFANBY |
| Certificación | CE,SGS,ISO9001 |
| Número de modelo | kpx |
| Cantidad de orden mínima | 1 juego/juegos |
| Precio | Negociable |
| Detalles de empaquetado | La plataforma elevadora móvil se embalará con lona, las piezas se enviarán en una caja de madera de |
| Tiempo de entrega | Entrega de 20-30 días como de costumbre |
| Condiciones de pago | LC, T/T, Unión Occidental |
| Capacidad de la fuente | 1500 set/sets, por año |
Datos del producto
| Carga nominal | 25 toneladas | Tamaño de la mesa | 4500x2200x650mm |
|---|---|---|---|
| Diámetro de la rueda | Φ400mm | Velocidad de carrera | 20 m/min. |
| Potencia del motor | 3 kilovatios | Cantidad de ruedas | 4 piezas |
| Resaltar | Carro de transferencia de baterías de 25 toneladas,carro de transferencia del carril de la batería,carro de transferencia de acero de alta resistencia |
||
Descripción de producto
Carros de transferencia ferroviaria de carga pesada de 25 toneladas
Este carro de transferencia cuenta con un paquete de baterías mejorado, de alta capacidad y sin mantenimiento que ofrece una salida de energía estable y sostenida. Una sola carga completa proporciona aproximadamente 8 horas de funcionamiento continuo, lo que lo hace ideal para operaciones de transporte de alta intensidad las 24 horas del día, los 7 días de la semana en instalaciones industriales. El sistema de protección de carga inteligente admite una recarga rápida, restaurando la capacidad operativa total en un tiempo mínimo para reducir significativamente el tiempo de inactividad del equipo y mejorar la eficiencia general del transporte.
Detalles del producto
Especificaciones técnicas
| Modelo | KPT-2T | KPT-5T | KPT-10T | KPT-16T | KPT-20T | KPT-25T | KPT-30T | KPT-40T | KPT-50T | KPT-63T | KPT-80T | KPT-100T | KPT-150 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Carga nominal (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 |
| Tamaño de la mesa Longitud (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Ancho (ancho) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 |
| Altura (Al) | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1200 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 |
| Calibre interior del riel (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 |
| Diámetro de la rueda. (mm) | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 |
| Cantidad de ruedas (piezas) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 |
| Distancia al suelo (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Velocidad de carrera (m/min) | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 |
| Potencia del motor (kilovatios) | 0,8 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 |
| Distancia de carrera (m) | 25 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Carga máxima de la rueda (KN) | 14.4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110.4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 |
| Peso de referencia (t) | 2.5 | 3.5 | 4 | 5.2 | 5.6 | 6.2 | 6.5 | 7.3 | 7.8 | 10.5 | 12.3 | 14.1 | 26.2 |
| Recomendar modelo de carril | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 |
Perfil del fabricante
Características clave
El cuerpo del carro está construido con acero espesado de alta resistencia mediante un único proceso de forjado, creando una estructura robusta y estable con una capacidad de carga excepcional. Puede transportar de manera confiable mercancías de varios toneladas y al mismo tiempo resistir impactos, desgaste y deformaciones. Adecuado para diversos entornos industriales complejos, incluidas operaciones de alta temperatura y trabajo pesado. Las ruedas de la oruga están fabricadas con materiales de precisión resistentes al desgaste, lo que garantiza un ajuste óptimo con la oruga para un movimiento silencioso y suave con baja resistencia y desgaste mínimo. El recorrido alternativo de larga distancia se mantiene suave y estable sin atascos ni desviaciones, lo que garantiza eficazmente la integridad del proceso de transporte y evita la pérdida de material por golpes.
Envío y entrega
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Preguntas frecuentes
¿Cómo puedo operar el carro de transferencia?
Proporcionamos manuales de usuario completos en inglés y manuales de piezas que se entregan con su equipo. Nuestra documentación garantiza un fácil funcionamiento y mantenimiento.
¿Cómo se garantiza la calidad del producto?
Proporcionamos planos de instalación de rieles, planos de construcción de cimientos de rieles y orientación técnica gratuitos. Si es necesario, nuestros ingenieros de instalación visitarán su fábrica para guiar el proceso de instalación y garantizar la configuración adecuada.
¿Ofrecen carros de transferencia personalizados?
Sí, como fabricantes con nuestro propio equipo de ingeniería, podemos crear diseños personalizados según sus requisitos específicos. Comparta sus necesidades con nosotros para obtener soluciones personalizadas.
¿Ofrecen asistencia técnica profesional para la instalación?
Sí, contamos con un equipo de instalación profesional con experiencia internacional. Si necesita asistencia técnica en el sitio, infórmenos con anticipación para que podamos organizar a nuestros técnicos en consecuencia.
Etiquetas de producto:
Carro de manipulación de materiales,Carro de transferencia ferroviaria
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